Bruxelles

Bruxelles è un'area metropolitana del Belgio di 1249597 abitanti (2024) che prende il nome dall'omonimo comune capitale del paese. A propria volta l'area fa parte amministrativamente della regione di Bruxelles-Capitale, anche se non vi è c…

Come arrivarci

Quando andare

Mesi migliori: Maggio, Giugno, Luglio, Agosto, Settembre

Mese Media alta Media bassa Precipitazioni
Gennaio 73 mm
Febbraio 65 mm
Marzo 11° 69 mm
Aprile 14° 45 mm
Maggio 18° 63 mm
Giugno 22° 13° 72 mm
Luglio 23° 14° 73 mm
Agosto 24° 15° 61 mm
Settembre 20° 12° 62 mm
Ottobre 16° 67 mm
Novembre 10° 69 mm
Dicembre 73 mm

Medie per 2015-2024 dall'analisi ERA5. I mesi evidenziati hanno una temperatura massima media tra 18 e 30 gradi e meno di 80 mm di pioggia.

Bruxelles è un'area metropolitana del Belgio di 1249597 abitanti (2024) che prende il nome dall'omonimo comune capitale del paese. A propria volta l'area fa parte amministrativamente della regione di Bruxelles-Capitale, anche se non vi è completamente inglobata, e delle Fiandre.

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Guida pratica di Bruxelles 13 sezioni

15.085 parole scritte da viaggiatori, da Wikivoyage.

Da sapere

Bruxelles fonde l'eredità di una città fiamminga medievale con i grandiosi progetti iniziati dopo essere diventata la capitale di quello che allora era un paese di lingua francese, così come alcune imponenti architetture moderne erette in gran parte per ospitare le istituzioni internazionali in particolare quelle dell'Unione europea. A causa di ciò, a volte viene indicato in modo informale come la capitale dell'UE, e persino utilizzato come metonimico per le istituzioni dell'UE.

Cenni geografici

Oltre ad essere la capitale del Belgio è essa stessa una delle tre regioni amministrative del paese, insieme alle Fiandre e alla Vallonia.

Quando andare

Il clima di Bruxelles possiede una cattiva reputazione, ma non sempre è sgradevole. La città presenta estati tiepide e per lo più all’insegna del bel tempo, stagioni intermedie generalmente fresche e variabili, e inverni moderatamente freddi e a volte cupi. Le piogge sono frequenti e abbastanza equamente distribuite nel corso delle stagioni, anche se la primavera (marzo-maggio) e l'autunno (settembre-novembre) tendono ad avere più pioggia. Con una piovosità annuale di 820 mm distribuita su circa 200 giorni di pioggia all'anno, la città subisce quantità di pioggia simili alle vicine Parigi o Londra e le precipitazioni regolari rendono il clima umido. Sotto un'alta umidità, le giornate calde tendono a essere percepite troppo calde, e le giornate fredde ancor più fredde.

La stagione migliore per visitare Bruxelles sarebbe dalla tarda primavera fino all’inizio dell’autunno, in genere da metà maggio a metà settembre vi sono le maggiori probabilità di tempo soleggiato. Tuttavia, anche i mesi estivi non sono immuni dalla pioggia e possono essere imprevedibili: potete essere fortunati e godervi una settimana intera di siccità, ma c'è un'uguale possibilità che si debba affrontare la pioggia per giorni. Portare abiti impermeabili ampi, preferibilmente alcuni con maniche lunghe per le ore meno calde della giornata. Le variazioni di temperatura giornaliere sono quasi sempre inferiori a 10 °C, quindi in genere non aspettatevi troppa escursione termica nel corso di una giornata. In estate, la temperatura media diurna è di circa 20-25 °C, ma non prendetelo come consiglio di abbigliamento: in una settimana potrebbe verificarsi un tempo autunnale con 16-20 °C, e nella successiva avere 30 °C o più ogni giorno! Dopo ottobre, le temperature scendono abbastanza rapidamente e le giornate di sole diventano più rare (nel mese di dicembre 2017, Bruxelles ha infranto il record europeo di minor quantità di sole in un mese, anche se questo mese non rappresentava la normalità).

Tuttavia, le nevicate non sono frequenti in inverno, con generalmente 3-5 giorni nevosi all'anno, anche se ci sono stati anni senza nevicate. La neve di solito cade durante la notte e non più di pochi centimetri alla volta. Tende a sciogliersi in poche ore, passando gradualmente da un paesaggio idilliaco a una melma marrone e acquosa sgradevole da attraversare. Quando si visita Bruxelles in inverno, portare calzature adatte. I guanti sono anche raccomandati, in particolare su una bicicletta o mentre si tiene una mappa.

Prepararsi alla visita

Bruxelles offre tante attività al coperto e all'aperto, quindi anche se dovesse piovere ogni giorno, troverete più che abbastanza cose da fare per rendere la visita interessante. Il Buienradar (letteralmente Radar degli acquazzoni) mostra la posizione in tempo reale delle nuvole di pioggia e calcola le previsioni dei loro movimenti. Il radar può dire quando inizierà a piovere con una precisione di 10 minuti, ed è un ottimo strumento per pianificare la giornata.

Anche se Bruxelles è meglio esplorarla a piedi o in bicicletta, la rete di trasporti pubblici è l'opzione migliore quando piove. I musei e le altre attrazioni sono raramente a più di 10 minuti a piedi da una stazione della metropolitana, quindi una mappa della rete metropolitana in combinazione con il Buienradar può tenervi asciutti con un'adeguata pianificazione. Se siete colti di sorpresa, le stazioni della metropolitana sono luoghi eccellenti per cercare riparo dalla pioggia, e le stazioni più grandi hanno strutture dove è possibile acquistare una bevanda calda durante l'attesa (De Brouckere, Centraal Station, Montgomery, e così via). Catene come Starbucks, Panos, McDonalds e simili non si preoccupano se occupate un tavolo senza fare un acquisto, quindi queste sono buone opzioni per sedersi in attesa che la pioggia finisca.

Cenni storici

Quando Bruxelles divenne la capitale del nuovo paese nel XIX secolo, gran parte della città vecchia fu distrutta per far posto a nuovi ministeri, palazzi, scuole, caserme e uffici costruiti tra il 1880 e il 1980. Le mura della città medievale che una volta difesero e circondarono la città furono demolite. Solo un piccolo centro storico (una piazza e quattro strade adiacenti) è stato conservato. I centri storici fiamminghi meglio conservati sono visibili in città come Anversa, Bruges, Gand, Lovanio e Malines. Questo trattamento sconsiderato degli edifici storici ha anche dato origine al termine "Brusselization" per le città che abbattono analogamente vecchi edifici, sostituendoli con mostruosità di calcestruzzo senza volto.

Bruxelles è diventata sempre più internazionale con l'afflusso di persone di varie origini che sono venute a lavorare, in molti casi per l'Unione europea. Tutto questo fa di Bruxelles una miscela piuttosto singolare, cosparsa di una serie di peculiarità belghe, e per il turista curioso un grande scrigno da scoprire.

Lingue parlate

Bruxelles sorge a cavallo di una linea di demarcazione, non segnata sulle carte geografiche, che separa due culture: quella francofona a sud e quella fiamminga a nord. I rapporti fra le due comunità non furono mai improntate su veri e propri scontri, tuttavia ogni dissidio cessò con la creazione dello stato federato del Belgio nell'aprile del 1993. La comprensione della lingua pertanto può essere fonte di confusione per un visitatore.

Quella comune è il francese, con circa il 90% della popolazione che la parla con fluidità. Potete facilmente cavarvela con l'inglese, specialmente nelle zone turistiche. L'olandese è anche una lingua ufficiale: all'interno di Bruxelles la popolazione che lo parla è limitata a circa il 20%, anche se coloro che parlano olandese costituiscono la maggioranza della popolazione del Belgio nel suo insieme. Quando si tratta di questioni ufficiali, francesi e olandesi hanno lo stesso status a Bruxelles, con regole talvolta complicate per garantire un equilibrio tra le due lingue. Strade, stazioni ferroviarie, fermate degli autobus e altri luoghi hanno i nomi nelle due lingue. I due nomi sembrano sempre simili. Ad esempio, la stazione ferroviaria Bruxelles-Sud è Bruxelles-Midi in francese e Brussel-Zuid in olandese. Le aree al di fuori di Bruxelles hanno una sola lingua ufficiale, ma possono avere ancora nomi distinti nell'altra lingua. Ad esempio, è possibile ottenere un biglietto del treno che elenchi Anversa (in francese) come destinazione, ma i segnali nella stazione avranno scritto solo Antwerpen (in olandese). A Bruxelles, ampie fasce della popolazione non parlano né il francese né l'olandese come lingua madre, e molte altre lingue possono essere ascoltate per strada, essendo anche l'arabo particolarmente diffuso.

Storicamente di lingua olandese, Bruxelles divenne sempre più francofona durante il XIX e il XX secolo. Oggi la maggior parte degli abitanti parla francese nella vita quotidiana. Alcuni numeri dicono che più della metà degli abitanti non parlano francese a casa. Il dialetto di Bruxelles, un dialetto del Brabante olandese, può essere ascoltato, specialmente nei quartieri periferici della Regione di Bruxelles. Il francese parlato è il francese standard. coloro che parlano olandese utilizzano quello standard, ma molti parlano anche un dialetto quando conversano con persone della loro regione.

L'inglese è diventato una lingua comune a causa delle istituzioni internazionali come la Commissione europea, il Parlamento europeo e la NATO. È ancora relativamente raro trovare informazioni turistiche o generali scritte in inglese, sebbene la situazione stia cambiando. Si possono avere annunci pubblici nelle stazioni ferroviarie almeno in francese e olandese, mentre le stazioni ferroviarie più grandi (come la Zuidstation/Gare du Midi) tipicamente includono inglese e tedesco. L'inglese è utilizzato anche su metropolitane, tram e autobus, annunciato per ultimo nelle informazioni sui trasferimenti di linea e fermate. Non esitare a chiedere a qualcuno se non capite cosa è stato detto.

Considerando la posizione della città e il fatto che si presenti come la capitale d'Europa, l'inglese parlato è meno diffuso in Belgio che nella vicina Olanda. Tuttavia, anche se non è così ampiamente parlato come ci si potrebbe aspettare, è comunque ampiamente compreso. Come spesso accade altrove, il successo nel trovare qualcuno che parla inglese dipende da diversi fattori come l'età (i 14-35 enni hanno più probabilità di parlarlo), l'istruzione e le precedenti esperienze all'estero.

Il tedesco è anche una lingua ufficiale in Belgio, parlata come lingua materna da circa 70.000 persone nella parte orientale del paese al confine con la Germania, ma l'unico tedesco che probabilmente ascolterete a Bruxelles potrebbe essere ascoltato nelle strade intorno alle istituzioni europee o da parte di turisti tedeschi, anche se vi è una grande popolazione tedesca che vi risiede.

Altre lingue sono l'arabo (almeno il 25% della popolazione di Bruxelles è di origine araba, principalmente dal Marocco), spagnolo, italiano, portoghese, polacco e russo.

Come orientarsi

A Bruxelles le targhe delle strade sono costituite da lettere bianche su fondo blu come da esempio a sinistra. Oltre a riportare il nome della strada in francese e in olandese recano in alto l'indicazione, sempre bilinque ma a caratteri molto più piccoli, del municipio di appartenenza e il suo stemma. Naturalmente un servizio di mappe online o anche offline (scaricabili sul vostro device) come quello offerto da Google vi renderà grandi servigi e non vi costringerà a girare come una volta con una piantina cartacea in mano alzando di frequente il naso in aria per sapere dove vi trovate.

Comuni

Bruxelles, nella sua area più vasta, è una delle tre regioni amministrative del Belgio (Le altre due sono Vallonia e Fiandre), detta "Région de Bruxelles-Capitale" ("Brussels Hoofdstedelijk Gewest" in olandese). La regione della capitale belga è costituita da 19 municipi. Poiché i loro nomi sono riportati sulle targhe stradali, è utile passarli tutti in rassegna anche se il municipio Città di Bruxelles' (Ville de Bruxelles), il primo elencato di seguito, racchiuda da solo Il 90% delle attrazioni turistiche dell'intera agglomerazione urbana.

Come arrivare

In aereo

Bruxelles possiede 2 aeroporti descritti di seguito:

Aeroporto di Bruxelles

1 Aeroporto internazionale di Bruxelles (IATA: BRU), situato in località Zaventem, 14 km a nord-est del centro – L'aeroporto internazionale di Bruxelles è, dei due, quello con maggior traffico. Ha collegamenti con molte capitali europee e altre grandi città, ma l'offerta intercontinentale, pur crescendo enormemente dall'inizio del 2010, è molto limitata rispetto agli altri hub aeroportuali europei.

Al 2019 i voli dall'Italia erano effettuati dalle seguenti compagnie:

Brussels Airlines — Da Catania, Palermo, Bologna, Comiso, Firenze, Milano, Napoli, Roma, Torino e Venezia.

TUIfly — Da Catania, Palermo, Brindisi, Firenze, Napoli, Olbia,Lamezia Terme.

Ryanair— Da Fiumicino, Malpensa, e Pisa

Ita Airways — Da Fiumicino, Catania, Linate e Bari.

Collegamenti col centro

In treno con un servizio coperto delle ferrovie belghe in funzione dalle 5:40 fino alle 23:15 (2a classe: singola: € 9; a/r settimanale: € 18; 1a classe: € 10,90) e con una frequenza di circa 15-20 minuti. Il treno ferma alle tre principali stazioni di Bruxelles, la Gare du Nord, la Gare du Midi e la Gare Centrale. Quest'ultima, situata in posizione intermedia tra le altre due, è la più prossima al centro. Il tragitto in treno dura meno di mezz'ora.

I biglietti possono essere acquistati ai distributori automatici (solo monete o carte bancomat) o alla biglietteria del treno della stazione ferroviaria dell'aeroporto al livello -1. I treni sono puliti e ben tenuti. Per entrare o uscire dal treno, premere il pulsante verde sulla porta, in quanto le porte non si aprono automaticamente alle stazioni come in altri sistemi.

In alternativa, Bruxelles può essere raggiunta sempre in treno ma con un prezzo inferiore tramite la 2 stazione di Zaventem, che è facilmente raggiungibile a piedi dall'aeroporto con appena 3 €. Questo perché il costoso sovrapprezzo chiamato Diabolo sui treni dell'aeroporto non si applica qui. Pertanto, potete anche viaggiare in questo modo verso una destinazione più lontana utilizzando un Go Pass o Rail Pass senza la necessità di pagare il sovrapprezzo. La stazione di Zaventem Dorp è servita da frequenti treni locali per tutte le stazioni di Bruxelles, prendendo più o meno lo stesso tempo dei treni dell'aeroporto (15-20 minuti dalla Stazione Centrale). Per raggiungere la stazione Dorp di Zaventem dall'aeroporto, andare al parcheggio degli autobus al livello 0 e camminare verso la fine, dove inizia la pista ciclabile dell'aeroporto. Seguire la pista ciclabile dell'aeroporto (indicata in rosso) attraverso il piccolo parcheggio e lungo l'autostrada per circa 700 metri fino al primo incrocio alla rotonda. Attraversare la strada a sinistra e camminare lungo la strada che conduce al villaggio (Vilvoordelaan). Continuate dritto per altri 800 metri fino all'entrata posteriore della stazione ferroviaria.

Provenendo da Bruxelles invece, uscite dalla stazione di Zaventem attraverso l'ingresso posteriore sul lato settentrionale (a sinistra in direzione di guida da Bruxelles). Camminate dritto a nord su Vilvoordelaan per circa 800 metri fino a raggiungere il cavalcavia dell'autostrada dell'aeroporto, dove passate di sotto e svoltando a destra sulla pista ciclabile dell'aeroporto indicata con "Terminal". Seguite la pista ciclabile 'Terminal' per circa 700 metri lungo l'autostrada fino ad arrivare al parcheggio degli autobus dell'aeroporto al livello 0, dove è possibile accedere al Terminal.

Gli autobus MIVB/STIB 12 e 21. Il 12 opera dal lunedì al venerdì entro le ore 20:00 servendo solo le principali fermate, il 21 funziona dopo le 20:00 e nei fine settimana, per tutte le fermate del percorso ogni 20-30 minuti con la stazione della metropolitana Schuman (dove è possibile prendere le linee e della metropolitana) verso il distretto europeo intorno a Place du Luxembourg/Luxemburgplein (dall'altra parte del parco dalla Gare Central). Quando salite a bordo dell'autobus assicuratevi che la destinazione sia Lussemburgo, poiché alcuni autobus terminano alla stazione della metropolitana Schuman o alla Gare de Bordet. Il viaggio dura 30 minuti. Lo stesso biglietto è valido per un totale di 60 minuti sui treni (con SNCB), metropolitana (con STIB), autobus (con STIB, De Lijn e TEC) o tram (STIB) dal momento in cui viene convalidato. Gli autobus partono dal livello dell'aeroporto 0. Il prezzo del biglietto è di € 4,50 dal distributore automatico vicino alla fermata dell'autobus, o € 6 a bordo. I viaggiatori abituali possono acquistare un biglietto da 10 viaggi (€ 32). I distributori automatici di biglietti "GO" accettano solo monete o carte bancomat.

Anche l'autobus nº 12 fa la spola con il centro. Fa capolinea a piazza Schuman nel quartiere europeo e in corrispondenza dell'omonima fermata metro. Altri autobus sono diretti alla Gare du Nord.

Gli autobus De Lijn 272 e 471 passano ogni 30-60 minuti diretti verso la stazione nord di Bruxelles (chiamata Noordstation/Gare du Nord all'interno della città o Brussel-Noord/Bruxelles-Nord), a 2 km a nord di Grand Place. Il bus notturno 620 opera da/per l'aeroporto con una fermata alla stazione della metropolitana IJzer (in 45 minuti), 1 km a nord di Grand Place. Gli autobus partono dal livello 0 dell'aeroporto. Il prezzo del biglietto è di € 3 a bordo, o € 2,15 con un "biglietto sms" inviando un messaggio di testo (nota: potreste incorrere in costi aggiuntivi a seconda del vostro gestore di telefonia mobile). Contrariamente ai biglietti venduti da MIVB/STIB, questi biglietti (venduti dall'operatore di autobus regionale fiammingo De Lijn) non sono validi su altri mezzi di trasporto pubblico all'interno di Bruxelles.

I taxi per il centro costano circa € 35.

Taxis bleus/blauw (Taxi blu), ☎ +32 2 268 0000.

Taxis Autolux, ☎ +32 2 411 4142.

Verts/groen (Taxi verde), ☎ +32 2 349 4949.

Attenzione alle tariffe "in attesa" se il vostro volo è in ritardo e voi avete pre-ordinato un taxi, alcune aziende addebiteranno le spese di parcheggio + € 25-30/ora per l'attesa. Confermare sempre l'addebito finale con il conducente prima di salire in macchina. Non è raro che i conducenti elevino la cifra arrivando anche a 80 € per andare al centro, soprattutto se si rendono conto che è la prima volta che arrivate a Bruxelles e non sapete come muovervi. Fate inoltre attenzione ai conducenti abusivi che hanno l'abitudine di avvicinare le loro vittime all'uscita del Terminal per proporre un passaggio.

Aeroporto di Charleroi-Bruxelles Sud

3 Aeroporto di Charleroi (IATA: CRL), situato 57 km a sud del centro – L'aeroporto di Charleroi è riservato alle compagnie low-cost. I voli dall'Italia sono effettuati da:

Ryanair — Voli da Alghero, Ancona, Bari, Bergamo, Bologna, Brindisi, Cagliari, Comiso, Lamezia Terme, Napoli, Palermo, Perugia, Pescara, Pisa, Roma-Ciampino, Trapani, Trieste, Torino, Treviso, Verona.

Collegamenti con Bruxelles

Esistono due opzioni per raggiungere il centro di Bruxelles con mezzi pubblici:

Prendere l'autobus Brussels City Shuttle (€ 14 di sola andata, € 28 a/r se acquistati online, € 17 di sola andata se acquistati dalle macchinette all'aeroporto o dall'autista) ogni 30 minuti verso Brussels Stazione Midi/Zuid, con un tempo di percorrenza di 1 ora (meno durante i fine settimana). L'autobus si ferma alla stazione Midi/Zuid, in Rue de France/Frankrijkstraat a ovest. La metropolitana e i treni internazionali (Eurostar, Thalys) si trovano sul lato ovest della stazione, quindi entrando nella stazione dalla fermata dell'autobus, dirigetevi a sinistra piuttosto che diritto. Quando si viaggia invece per l'aeroporto, sarebbe meglio arrivare alla fermata Midi/Zuid molto prima dell'ora di partenza degli autobus, perché la coda per salire sull'autobus potrebbe essere molto lunga (non ci sono distributori automatici e la gente compra i biglietti a bordo). Potreste perdere l'autobus e aspettare altri 30 minuti. Il traffico in uscita da Bruxelles può essere intenso nelle ore di punta, quindi il viaggio potrebbe richiedere più tempo del previsto.

TEC-bus A (€ 5 sola andata) effettua servizio dall'aeroporto alla stazione ferroviaria Charleroi sud (Charleroi-Sud), da dove è possibile collegarsi a un treno intercity (€ 9,20 solo andata) a Bruxelles. Un biglietto combinato treno + bus da o per Bruxelles può essere ottenuto per € 14,20 dal distributore automatico TEC in aeroporto. Il viaggio in autobus dura 20 minuti e il treno impiega un'ora aggiuntiva. I treni partono ogni 30-60 minuti.

I taxi dall'aeroporto al centro città costano un prezzo fisso di € 90. Per il viaggio di ritorno a Charleroi è possibile prenotare in anticipo un taxi a Charleroi (€ 90). I taxi che operano da Bruxelles usano una tariffa più alta e porteranno all'aeroporto per un prezzo fisso di € 120 o in base alla distanza fino a € 170.

Una soluzione alternativa può essere quella di ricorrere ai servizi navetta di minibus offerti da società private. Alcuni effettuano anche un servizio di porta a porta e lasciano sulla soglia del proprio albergo. È il caso della Charleroi Transfer con tariffe che partono da 73 euro (mar 2019), servizio che diviene più conveniente man mano che il numero di viaggiatori aumenta. Questo servizio copre non solo Charleroi ma anche quello di Bruxelles e altri aeroporti più distanti.

Altri aeroporti

La ferrovia ad alta velocità e la posizione centrale di Bruxelles, tra molte delle principali città europee, rendono interamente fattibile volare in diversi altri aeroporti e prendere il treno da lì. A seconda dell'itinerario, potrebbe essere più veloce e meno costoso.

Aeroporto di Parigi Charles de Gaulle (IATA: CDG) – C'è un collegamento diretto ad alta velocità (TGV) per Bruxelles. I treni TGV in partenza ogni tre ore da CDG arrivano a Bruxelles-Midi in ~ 1,5 ore. Prenotate i biglietti in anticipo per avere i migliori prezzi. In alternativa, è possibile accedere a Bruxelles da Parigi-CDG con treni TGV da città francesi come Nizza e Lione. La maggior parte di questi treni passa dall'aeroporto.

Aeroporto di Amsterdam-Schiphol (IATA: AMS) – C'è anche un collegamento ferroviario ad alta velocità per Bruxelles-Midi, fornito da Thalys. Il tempo di percorrenza è di circa 1,5 ore, ma la frequenza è oraria e i costi possono essere inferiori (anche fino a € 30) a seconda dell'ora del viaggio e della prenotazione.

Aeroporto di Colonia-Bonn (IATA: CGN – Si impiega poco meno di 2 ore con un treno diretto, in partenza 3 volte al giorno e costa circa € 50.

Aeroporto di Anversa (IATA: ANR) – È abbastanza vicino a Bruxelles, che da lì richiede di prendere un autobus per la stazione Antwerpen-Berchem (impiega 10 minuti, gli autobus partono approssimativamente ogni 12 minuti), da dove il treno per Bruxelles parte ogni 20 minuti e ne impiega meno di 40. Un biglietto per un autobus singolo ad Anversa costa 3 € e il biglietto ferroviario per Bruxelles può essere ottenuto per soli 10 €, rendendo il viaggio quasi economico, come arrivare a Bruxelles da Zaventem.

Aeroporto di Liegi (IATA: LGG) – La capitale può essere raggiunta con i treni tra Bruxelles e Liegi (con corse ogni 30 minuti e circa 1 ora), ma è necessario prendere un autobus o un taxi tra una delle stazioni ferroviarie di Liegi e LGG, che prolunga il viaggio per oltre 1,5 ore.

In auto

Milano dista un migliaio circa di km da Bruxelles. Il percorso più breve (960 km) si snoda attraverso la Svizzera passando per Basilea e proseguendo quindi per la Francia in direzione di Strasburgo e Metz fino ad attraversare per un breve tratto il Lussemburgo

In treno

Raggiungere Bruxelles in treno da città italiane può non essere una buona idea, visti i prezzi concorrenziali delle compagnie aeree. Di seguito le compagnie ferroviarie internazionali che collegano Bruxelles:

Thalys. Il treno ad alta velocità collega Bruxelles a Colonia (1 ora e 52 minuti), Parigi (1 ora e 20 minuti) e Amsterdam (2 ore). È molto più economico prenotare in anticipo. Con il biglietto Thalys potete anche prendere un treno locale da o per Central-Centraal, Nord-Noord, Schuman e Luxembourg/Luxemburg.

Intercity dal Lussemburgo. Un biglietto di andata e ritorno di fine settimana costa 41,60 €. Un treno Intercity ogni ora proveniente dal Lussemburgo (3 ore 07 min, via Arlon, Libramont, Namur) collega le stazioni Midi/Zuid, Central, Nord/Noord, Schuman e Luxembourg/Luxemburg. Non avete bisogno di una prenotazione.

Eurostar, ☎ +32 2 528-28-28. La linea ferroviaria Eurostar collega Lille Europe (39min, € 22+), Ashford (1h 38min, £ 32+) e London St. Pancras (1h51min, £ 32+) con Midi/Zuid. Eurostar offre anche due treni che provengono da Amsterdam Centraal (1 ora e 50 minuti) e che fanno scalo anche a Rotterdam Centraal (1 ora e 8 minuti) lungo il tragitto. Alcuni biglietti Eurostar sono validi anche per viaggi nazionali in treno in Belgio per 24 ore dall'emissione del biglietto Eurostar. Controllate nell'angolo in basso a sinistra del biglietto per conferma. Verrà aggiunto un costo di € 7 per le prenotazioni telefoniche e di persona (ma non si applica quando si prenota su Internet).

ICE. € 39 a tratta, offerta "Europa Spezial Belgien" a partire da € 29. L'ICE tedesco collega quattro volte al giorno con Colonia e Francoforte.

TGV. Collega Lione, Marsiglia, Avignone, Bordeaux, Montpellier, Nizza e molte altre destinazioni francesi verso Midi/Zuid.

Izy. Da € 19 per un posto fisso; € 15 per un posto pieghevole, € 10 senza garanzia di posto. Izy è una filiale di Thalys commercializzata a basso costo. I treni sono disponibili solo sulla rotta Parigi-Bruxelles e ci sono meno partenze rispetto ad altri operatori, ma i prezzi possono essere i più economici di tutte le opzioni di treno.

La città possiede diverse stazioni principali in corrispondenza di fermate metro e dotate di numerosi servizi quali deposito bagagli, prenotazione alberghiera e macchine ATM:

4 Stazione di Bruxelles Centrale (gare de Bruxelles-Central, station Brussel-Centraal) ( linee ). La stazione più vicina al centro.

5 Stazione di Bruxelles Sud (gare de Bruxelles-Midi, station Brussel-Zuid), linee , linee – Questa stazione è dove si fermano i treni ad alta velocità Eurostar e Thalys. C'è un bagno con doccia al Midi/Zuid nella toilette vicino alle piattaforme 19-20 (tra Origin'O e Quick).

6 Stazione di Bruxelles Nord (gare de Bruxelles-Nord, station Brussel-Noord), Rue du Progrès 76 ( linee ).

7 Stazione di Bruxelles Schuman (Brussels-Schuman) ( linee ).

8 Stazione Bruxelles-Lussemburgo (Gare de Bruxelles-Luxembourg, Station Brussel-Luxemburg). All'estremità opposta del quartiere europeo, all'Esplanade del Parlamento europeo, vi è la stazione successiva sulla stessa linea come Schuman e gli stessi servizi si fermano lì. Il nome deriva dal fatto che tutti i treni per il Lussemburgo, come detto sopra, passano di lì.Consiglio: se acquistate un biglietto dal Lussemburgo a Bruxelles o dal Lussemburgo a Liegi i prezzi saranno molto alti. Dal Lussemburgo a Bruxelles il modo più economico e migliore è quello di acquistare un biglietto da Lussemburgo a Arlon (€ 6-14 a seconda se si viaggia prima o seconda classe e se si viaggia a/r, nei fine settimana i biglietti costano quasi lo stesso come biglietti di sola andata), e un biglietto da Arlon per la destinazione finale con i prezzi nazionali (dovreste prendere questo biglietto online perché probabilmente non avrete il tempo di andare a comprare un biglietto ad Arlon se non volete aspettare 1 ora per il prossimo treno dal Lussemburgo a Liegi, è un po' più complicato), dovete prendere un normale biglietto CFL (€ 2-3) per andare a Troisvierges, l'ultima stazione del Lussemburgo, un biglietto da Troisvierges a Gouvy (che può essere acquistato a Troisvierges stazione o online e costa circa € 7), e infine un biglietto da Gouvy per la tua destinazione. Se volete evitare di acquistare più biglietti, potete comunque acquistare un normale biglietto internazionale ma potrebbe costare fino a € 40 a tratta.

A queste si aggiungono altre due stazioni importanti la Gare du Quartier Léopold in place du Luxembourg vicino al quartiere europeo e la Gare de Schaerbeek in place Princesse Elisabeth 5 nel settore nord della città.

Arrivare in treno dal Belgio

Il Belgio ha una delle reti ferroviarie più dense e meglio sviluppate in Europa. I treni nazionali sono gestiti dall'operatore ferroviario nazionale NMBS/SNCB. Oltre ai semplici biglietti di sola andata c'è una sconcertante varietà di biglietti disponibili a seconda del percorso all'età, all'occupazione e l'orario di partenza (viaggio dopo le 09:00 e nei fine settimana di solito è più economico).

Frequenze e tempi di percorrenza approssimativi dalla stazione centrale di Bruxelles:

Anversa - 6 ogni ora, 40min-1 ora e 15min

Arlon - all'ora, 2 ore e 50 minuti

Bruges - 2 ogni ora, sotto 1 ora e 10 minuti (il servizio per Kortrijk continua anche a Bruges, ma ci vuole il doppio del tempo)

Charleroi - 2 ogni ora, 1 ora

Dinant - 1 all'ora da Bruxelles-Schuman (non centrale), 1,5 ore (puoi anche andare da Central a Namur e cambiare a Dinant, il tempo di percorrenza è più lungo di 15 minuti in quel modo)

Gent - 6 ogni ora, 40min-1 ora e 10min

Kortrijk - 3 ogni ora 1h 20min-1h45min (più una connessione in più all'ora con un cambio Gent, 1 ora e 20min)

Lovanio - 5 ogni ora, 25 min

Liegi - 2 ogni ora, 1 ora -1ora 30min

Mechelen - 7 ogni ora, 25-30 min

Namur - 2 ogni ora, 1 ora e 10 minuti (+ 1 / ora da Bruxelles-Schuman, stesso tempo di viaggio)

Ostenda - 2 ogni ora, 1 ora e 20 minuti (o con cambio a Gent - 2x / ora, 1 ora e 40 minuti)

Waterloo - treno locale diretto 2 ogni ora, 30 minuti (o via Braine-L'Alleud, con cambio Intercity a treno locale - 2x / ora, tempo di percorrenza totale inferiore a 40min)

C'è anche un sistema ferroviario suburbano abbastanza nuovo (Brussels Regional Express Network, in francese Réseau express régional (RER) e in olandese Gewestelijk ExpresNet (GEN), o semplicemente treno S) che è come una S-Bahn, che serve comunità vicine. A seconda della stazione, può essere più veloce o più lento di un treno Intercity (IC), ma poiché è gestito dall'operatore ferroviario nazionale, il prezzo sarà lo stesso (le tariffe vengono calcolate in base alla distanza per la maggior parte).

Tutte e tre le principali stazioni di Bruxelles sono molto occupate e ci sono treni in partenza in molte direzioni quasi ogni minuto. Se siete sulla piattaforma, controllate se il treno che state prendndo è quello giusto, in quanto potrebbe essere quello che parte solo pochi minuti prima. Siate vigile per i cambi di piattaforma dell'ultimo minuto. Poiché gli annunci per molti treni (ad eccezione dei principali servizi internazionali e treni per l'aeroporto di Bruxelles) sono fatti solo in francese e in olandese, vale la pena prestare attenzione ai display delle partenze. Memorizzate sempre il nome della vostra destinazione in francese e in olandese per riconoscerlo facilmente, il nome che conoscete in inglese potrebbe non essere utilizzato affatto. Notate anche che alcuni treni sono brevi, quindi nelle stazioni con piattaforme curve e lunghe come Brussel-Centraal potreste non essere in grado di vedere il treno se vi trovate all'estremità opposta della piattaforma.

In autobus

9 Terminal bus a lunga distanza (Brussels nord CCN) (Una stradina a nord-ovest della stazione ferroviaria nord). Posto accanto alla stazione nord dei treni.

Diversi operatori di autobus offrono collegamenti a lunga distanza a Bruxelles.

De Lijn, ☎ +32 70 220-200. Il servizio di autobus pubblico della regione fiamminga (di lingua olandese).

TEC, ☎ +32 10 23-5353. Compagnia di autobus pubblico della regione vallona (di lingua francese).

Flixbus. Un'azienda tedesca con una rete in gran parte dell'Europa. Offre servizi per numerose destinazioni in Germania, Parigi, Rotterdam, Amsterdam, Bratislava e Londra. Non hanno un ufficio nella stazione, ma sistemano abitualmente un ufficio informazioni mobile presidiato da personale in abiti verde brillante facilmente riconoscibili, da qualche parte lungo l'area d'imbarco.

RegioJet (Student Agency). Un'azienda ceca che offre servizi di autobus dalla Repubblica Ceca e dalla Slovacchia ad una serie di destinazioni in tutta Europa. Il loro servizio da Praga a Londra si ferma ogni mattina alla Gare du Midi e ogni sera al ritorno. La compagnia offre anche autobus combinati + biglietti ferroviari per/da destinazioni non servite direttamente dagli autobus.

In tram

Bruxelles è collegata a Tervuren con il tram , seguendo la traiettoria dell'avenue Tervuren (Tervurenlaan) dalla 10 stazione di Tervuren fino alla 11 stazione della metropolitana Montgomery. Il pittoresco viaggio di 10 km attraverso la foresta di Sonian dura circa 20 minuti, con una frequenza di 5 tram all'ora. Un biglietto di sola andata costa € 2,10 e consente di scendere in qualsiasi stazione lungo il percorso e di tornare col prossimo tram entro la validità del biglietto di un'ora. I biglietti possono essere acquistati presso la stazione di Tervuren o dal conducente del tram a un costo aggiuntivo.

Bruxelles può anche essere raggiunta da Kraainem con il tram , che collega la stazione della metropolitana Montgomery alla 12 stazione di Ban-Eik e attraversate a metà strada Kraainem. Prendete dalla 13 fermata Wilderozenweg, a pochi passi dalle attrazioni turistiche di Kraainem, e prendete il tram in direzione Montgomery. Il tempo di percorrenza è di ca. 15 minuti. Come con il tram , un biglietto costa € 2,10, può essere acquistato in anticipo o dal conducente del tram ad un costo aggiuntivo, e rimane valido per un'ora.

In metro

La linea della metropolitana di Bruxelles si estende fino a Kraainem, da cui è possibile raggiungere Bruxelles dalla 14 stazione della metropolitana Kraainem più vicina alle attrazioni turistiche di Kraainem oppure dalla 15 stazione della metropolitana Stokkel più vicina al distretto commerciale di Kraainem Stokkel. Il tempo di viaggio per la Grand Place di Bruxelles dalla stazione di Kraainem è di circa 25 minuti. Un biglietto singolo Jump costa € 2,10. I biglietti devono essere acquistati da un distributore automatico GO presso la stazione della metropolitana di Kraainem o Stokkel e possono essere pagati solo con monete in euro o carte compatibili Maestro. Le banconote non sono accettate.

In bicicletta

Bruxelles è la terza capitale dell'Eurovelo Route 5, che inizia a Londra, attraversa Bruxelles e la Svizzera e termina nel sud Italia. Un certo numero di altre piste ciclabili internazionali e nazionali convergono su Bruxelles.

Come spostarsi

La maggior parte delle attrazioni di Bruxelles sono abbastanza vicine tra loro, a una distanza percorribile a piedi l'una dall'altra. La parte più antica della città può avere strade irregolari a ciottoli, ma il resto della città è abbastanza facile da percorrere a piedi. Una zona di 50 ettari nel centro della città è riservata ai pedoni, la seconda più grande in Europa dopo Venezia. Bruxelles ha molte giornate umide, e in inverno piccole quantità di neve possono rendere il terreno melmoso, quindi le calzature resistenti all'acqua sono importanti se camminerete per tutto il giorno.

Con mezzi pubblici

Il trasporto pubblico a Bruxelles può essere fonte di confusione perché sono attive in città diverse compagnie di trasporto. L'operatore dominante è l'operatore di trasporto pubblico regionale di Bruxelles STIB-MIVB (+32 70 232-000). Alcuni autobus dell'operatore regionale di trasporto regionale fiammingo De Lijn collegano Bruxelles alle città fiamminghe circostanti, ma i loro biglietti non sono compatibili con i biglietti MIVB. Occasionalmente anche gli autobus dell'operatore regionale Walloon TEC si avventurano in città, e di nuovo i loro biglietti sono incompatibili.

Finché rimanete sulla rete MIVB, che copre all'incirca l'intera regione capitale di Bruxelles, un biglietto unico dà accesso a tutte le linee di metropolitana, tram e autobus per la durata di 1 ora con tutti i trasferimenti necessari per raggiungere la propria destinazione. Dal momento che Bruxelles è una città abbastanza piccola, in pratica, potete arrivare ovunque entro un'ora, quindi il limite di tempo sarà raramente un problema.

I biglietti sono venduti tramite carte di plastica riutilizzabili (carte MoBIB grigie) o carte RFID monouso. Se trascorrerete più di qualche giorno in Belgio, potrebbe valere la pena investire in una carta MoBIB per € 5, acquistabile presso le principali stazioni della metropolitana e le 3 stazioni ferroviarie NMBS (Bruxelles Nord, Centrale, e sud) e può essere utilizzata anche in altre città belghe. La carta MoBIB può quindi essere caricata con tariffe presso i distributori automatici GO in tutte le stazioni della metropolitana e in molte fermate di tram e autobus. Una MoBIB è richiesta per poter acquistare 5 biglietti di viaggio (€ 8), 10 biglietti di viaggio (€ 14), pass per due giorni (€ 14) o 3 giorni (€ 18). In alternativa, i biglietti RFID cartacei possono essere acquistati anche dai distributori automatici GO e sono disponibili per un solo viaggio (€ 2,10) o come pass giornaliero (€ 7,50). Possono anche essere acquistati direttamente dai conducenti di tram o autobus (non in metropolitana) ma a € 2,50 per viaggio, che è molto più costoso rispetto all'acquisto del biglietto in anticipo presso una macchina GO. Le macchine GO accettano solo carte di debito e di credito e monete, ma non la valuta cartacea. L'interfaccia è disponibile in inglese, olandese, francese e tedesco.

Per convalidare un biglietto, MoBIB o biglietto RFID cartaceo, spingerlo contro i lettori di cartellini rossi all'interno del cerchio bianco finché non emette un segnale acustico e lo schermo si illumina in verde. Dovete convalidare il biglietto sul primo veicolo in cui entrate e ad ogni trasferimento in seguito. Sugli autobus e tram, i lettori di carte sono nei veicoli, mentre le stazioni dei tram e metropolitane hanno lettori di carte con porte elettroniche all'ingresso. Se il lettore di schede si illumina di rosso, significa che non c'è un biglietto valido sulla carta, probabilmente perché la finestra temporale di 1 ora è scaduta. In alcune stazioni, è necessario convalidare nuovamente per lasciare la stazione. I gruppi di viaggiatori possono condividere una singola carta MoBIB se avete più biglietti disponibili, ad esempio biglietti da 5 o 10 viaggi. Se siete con un gruppo di 3, ad esempio, selezionate semplicemente la carta MoBIB contro il lettore di schede 3 volte per convalidare 3 viaggi contemporaneamente. Ad ogni trasferimento, dovete nuovamente convalidarlo 3 volte. I gruppi devono stare insieme durante il viaggio, dal momento che i controlli dei biglietti vengono effettuati regolarmente è necessario essere in grado di presentare un biglietto convalidato in qualsiasi momento. In caso contrario, verrà applicata una multa di € 100.Poiché gli autobus e i tram tendono a rimanere bloccati nel traffico, le linee di tram e metropolitana sono la forma più veloce di trasporto pubblico. La maggior parte delle attrazioni può essere raggiunta con la metropolitana e con una breve passeggiata. La metropolitana a Bruxelles è abbastanza pulita e sicura rispetto alla maggior parte dei sistemi metropolitani. Gli ingressi della sono contrassegnati da grandi segnali con il nome della stazione sottostante. Tutti gli annunci sono fatti in olandese, francese e inglese. Le mappe del pubblico trasporto possono essere prelevate gratis presso gli uffici turistici. Le varie linee sono in funzione dalle sei del mattino fino a mezzanotte dopo di che vengono sostituiti da autobus notturni che però sono piuttosto limitati nel numero.

Metro

La metro mostra due loghi indistintamente con cui riconoscere le fermate o

linea viaggia in direzione est-ovest collega il centro città fino a Kraainem.

linea ad anello 2 condivide la sua traiettoria con la linea 6 fino alla stazione Simonis, e può essere presa in entrambe le direzioni con un possibile trasferimento a Simonis necessario per completare il viaggio.

linea viaggia in direzione est-ovest passando dal centro

linea collega la città interna all'Heizel ed è il modo più conveniente per raggiungere l'Atomium.

Tram

Le linee del tram si sviluppano come un grande reticolato per la città. Ma vi sono anche 2 linee sotterranee e che vanno da nord a sud, e collegano le stazioni ferroviarie Nord e Sud con la Grand Place e la maggior parte delle attrazioni del centro città.

Le stazioni della metropolitana e dei tram sotterranei sono spesso un rifugio caldo e secco dal clima umido e freddo di Bruxelles, e in genere offrono piccoli negozi di alimentari o caffè come Starbucks.

In treno

Il treno S può essere utilizzato anche per i viaggi in città. È meglio prendere i viaggi dal centro o da una stazione ferroviaria principale ai bordi esterni, o viceversa. Alcune aree, specialmente nel nord est, sono più facili da raggiungere in questo modo.

In taxi

Raramente i taxi si fermeranno per strada a un vostro cenno. L'unica soluzione consiste nel chiamarli tramite radio taxi. Di seguito un elenco:

Taxis Bleus tel. 02 268 0000 & 02 268 0000

Taxis Oranges tel. 02 349 4343

Taxis Verts tel. 02 349 4949.

Con tour guidati

Brussels City Tour. I giri della città si effettuano a bordo di autobus. Purtroppo mancano guide in italiano.

16 A Zonzo Tour (Guida turistica di Bruxelles e del Belgio) (Punto di ritrovo in Grand Place di fronte all'ufficio informazioni), ☎ +32 489 748 913, info@azonzotour.com. Gratis (offerta libera a seconda del grado di soddisfazione). Organizzano tour gratis di Bruxelles. Visite guidate a Bruges, Gand e Anversa. I tour cominciano alle 10:45, le guide sono riconoscibili da un ombrello azzurro con la bandiera italiana.

In scooter

Se avete una patente di guida, allora gli scooter potrebbero essere un'alternativa meno faticosa rispetto alle biciclette per muoversi in città. Scooty è una rete di scooter elettrici disponibili per il noleggio in tutta la città. Seguendo un modello di roaming gratuito, gli scooter possono essere trovati in luoghi pubblici della città e sbloccati in remoto dagli abbonati. Dopo l'uso, lo scooter può essere lasciato in qualsiasi luogo pubblico. Sebbene conveniente il noleggio di scooter è più costoso di Villo cioè € 0,25/minuto. Lo schema richiede la registrazione online e un transponder adatto, simile a OBike.

In bici

Le biciclette sono un modo eccellente per spostarsi dal centro città alle attrazioni fuori dal "pentagono". Anche se il clima di Bruxelles non è sempre egualmente favorevole per il ciclismo, le biciclette sono spesso più veloci del trasporto pubblico, in particolare per brevi distanze. L'infrastruttura ciclistica è abbastanza sviluppata rispetto a città di dimensioni simili come Amsterdam o Bristol, e l'elevazione di Bruxelles potrebbe essere difficile per i ciclisti inesperti. Il bene di trasporto più prezioso di Bruxelles è, senza dubbio, il sistema di condivisione di biciclette Villo.

Per incoraggiare il ciclismo in città, ai ciclisti vengono concessi alcuni privilegi nel traffico di Bruxelles. In particolare, i ciclisti sono autorizzati a guidare in entrambe le direzioni nelle strade a senso unico. Sono autorizzati a guidare attraverso una zona senza auto nel centro della città. Alle intersezioni contrassegnate da un segno triangolare con un'icona a forma di ciclo e una freccia a destra, i ciclisti possono svoltare a destra in qualsiasi momento, ignorando i semafori rossi.

Villo

Villo è il sistema di condivisione di biciclette pubbliche di Bruxelles. Consiste in una flotta di 5 000 biciclette nella regione capitale di Bruxelles, rendendola uno delle più grandi al mondo, con un'infrastruttura di 360 stazioni. Le bici possono essere noleggiate in qualsiasi stazione e restituite alla stessa o a qualsiasi altra stazione, rendendola una soluzione conveniente per i viaggi da punto a punto (in contrasto con lo schema NMBS BlueBike che richiede il ritorno alla stessa stazione, rendendolo adatto solo per viaggi di andata e ritorno).

Le biciclette Villo sono ben equipaggiate per affrontare le strade del Belgio: hanno pneumatici resistenti e una trasmissione a catena coperta, e sono inoltre dotate anche di un cesto per il trasporto merci e luci automatiche. Ogni bicicletta ha 7 marce e freni a doppio disco per affrontare le colline intorno alla città e raggiungere destinazioni a maggiore altezza. Il telaio è piuttosto pesante, con un peso complessivo di 22 kg. Si consiglia per questo una condizione fisica decente!

Per affittare una bici Villo, un biglietto deve essere acquistato in una stazione. Non tutte le stazioni emettono biglietti, il che crea una certa confusione. I biglietti sono disponibili per 1 o 3 giorni e consentono un numero illimitato di corse. Con un costo di € 1,60 al giorno, ciò rende Villo il mezzo di trasporto più economico di tutti. I pass settimanali sono disponibili anche a € 7,65. Poiché Villo è destinato a viaggi brevi, verranno addebitati € 0,50 dopo aver superato la prima mezz'ora di utilizzo. Ovviamente è facilmente evitabile il supplemento riportando la bicicletta ad una stazione prima della scadenza della mezz'ora, noleggiandone immediatamente un'altra dalla stessa stazione, reimpostando così il contatore.

L'acquisto di un biglietto è il seguente:

Trovate una stazione che emette i biglietti, premete il pulsante 5 per cambiare la lingua in inglese.

Iniziate la procedura per acquistare un biglietto e premere 0 per arrivare alla fine del testo EULA. Il tempo di risposta dei controller è molto basso, quindi date qualche secondo ogni volta che premete il pulsante.

Scegliete un codice PIN di 4 cifre e ripetete. Questa sarà la vostra 'password'.

Una tassa di deposito di € 150 deve essere pagata con carta. Potete acquistare un solo biglietto per carta e solo se avete almeno 150 € disponibili sul conto.

Il biglietto verrà emesso, dopo di che è possibile noleggiare direttamente una bicicletta.

Quando si sceglie una bici, guardate l'orientamento delle selle. La convenzione tra gli utenti è che, se una bicicletta è difettosa, la sella viene abbassata e la sua direzione viene invertita. Quindi non cercate di noleggiare biciclette con una sella rovesciata. Allo stesso modo, se si nota che la propria bicicletta ha un difetto, restituitela alla stazione e girate la sella per informare gli altri utenti. A meno che non vi siano evidenti prove di vandalismo, danni minori (pneumatici sgonfiati, catene rotte, ecc.) non verranno fatti addebiti sul vostro conto.

Quando rilasciate la bicicletta a una stazione, attendete sempre il doppio segnale acustico e la luce verde di restituzione della bicicletta. Segnali acustici lunghi indicano che la bicicletta è posizionata in modo errato. Dopo il doppio segnale acustico, la bici dovrebbe essere nuovamente bloccata. Se non la restituite correttamente e la bici viene rubata, verranno addebitati € 150 sul tuo conto!

Dopo l'acquisto di un biglietto, le biciclette possono essere noleggiate da qualsiasi stazione digitando il numero di 6 cifre dell'abbonato sul biglietto nel chiosco della stazione, seguito dalla "password" a 4 cifre.

OBike

Da settembre 2017, il servizio di noleggio di biciclette gratuito di Singapore OBike offre un servizio alternativo a Villo. A differenza di Villo, OBike non usa un sistema di stazioni. Invece, ogni bicicletta è equipaggiata con un transponder bluetooth che consente d'essere sbloccata dagli abbonati.

Con una tariffa di € 1 per 30 minuti, OBike è più costoso di Villo, in particolare quando pianificate di pedalare spesso. Gli utenti devono registrarsi online (si richiede l'accesso a Internet) e i pagamenti possono essere effettuati solo con una carta di credito. Questi limiti, oltre ai maggiori costi, rendono OBike sicuramente meno conveniente di Villo.

Cosa vedere

Bruxelles è famosa per essere stata uno dei centri di irradiazione dell'Art Nouveau, stile che ha il suo rappresentante di punta in Victor Horta (1861-1947) che sta a Bruxelles come Gaudí sta a Barcellona tanto per fare un'equazione. Del celebre architetto si ammirano l'Hotel Tassel del 1893, l'Hôtel Solvay realizzato nel 1895 e Hôtel van Eetvelde. Tutte e tre le opere figurano nella lista dei Patrimoni Mondiali dell'Umanità. Gli appassionati di Art Nouveau non tralasceranno le realizzazioni di Gustave Strauven (1878-1919), che seguì le orme del maestro. Sparsi per la città si incontrano innumerevoli esempi della sua creatività ma la sua opera più ammirata rimane la "Maison Saint Cyr" sulla piazza Ambiorix e contrassegnata dalla forme fantasiose del ferro battuto e dalla tonalità calda del giallo della facciata.

Pentagono

1 Hôtel de Ville (Palazzo municipale), Grand-Place (Stazione metro più vicina: Gare Centrale). Solo visite guidate di 40 minuti circa. Un palazzo gotico con una ardita torre di 96 m. aggiunta nel 1455 da Guillaume de Voghelhe, l'architetto di corte di Filippo il Bello. La torre è sormontata da una statua in metallo del patrono della città, San Michele Arcangelo, raffigurato nell'atto di uccidere un drago. Le numerose statue che ne ornano la facciata sono copie. Gli originali si trovano infatti nel "Musée de la Ville". Gli interni molto sontuosi furono rifatti nel 1868 in stile neo-gotico.

2 Musée de la Ville (Museo della Città), Grand-Place 1 (Stazioni metro più vicine: Gare Centrale/ De Brouckère. Fermata tram Bourse delle linee 3 e 4), ☎ +32 2 279 4350. € 8,00. Ridotto per gruppi, studenti e senior. Gratuito per i minorenni (che non abbiano compiuto il 18° anno). Mar-Dom 10:00-17:00, Lun chiuso. Ospitato nel palazzo gotico Maison du Roi che, nonostante il nome non accolse nessun re. Il museo si propone di ripercorrere la storia della città di Bruxelles, Le sue collezioni comprendono arazzi del XVI e XVII secolo, porcellane, oggetti in oro e in argento e gli originali delle statue che ornavano la facciata del vicino Hôtel de Ville. Interessanti le ricostruzioni in scala della città medievale e le riproduzioni della vita di quell'epoca come si svolgeva al porto fluviale sulle rive del fiume Senne oggi scomparso. Al terzo piano si trovano collezioni di costumi d'epoca e il guardaroba della statuina Manneken-Pis.

3 Manneken-Pis, Incrocio di Rue de l'Étuve/Stoofstraat con Rue du Chêne/Eikstraat. Statuina in bronzo, alta 51 cm e raffigurante un bambino nudo nell'atto di urinare in una vasca sottostante. L'opera, attribuita allo scultore Hiëronymus Duquesnoy il vecchio (1570 – 1641), risale al 1618 e da allora costituisce il simbolo della città. In occasioni speciali la statua viene rivestita con costumi diversi conservati nel vicino museo della città.

4 Jeanneke-Pis, Impasse de la Fidélité 10 - 12. La controparte femminile di Manneken-Pis. Si tratta di una statuina in bronzo, alta 30 cm raffigurante una bambina accovacciata nell'atto di urinare ma è un'opera molto più recente, inaugurata nel 1985. L'autore, tale Denis-Adrien Debouvrie, proprietario di parecchi ristoranti nella zona dell'Îlot Sacré, volle, per sua espressa dichiarazione, restaurare in questo modo la parità dei sessi.

5 Musée du cacao et du chocolat, Grand-Place 1000 Bruxelles, Belgio. Museo privato inaugurato nel 1998 su iniziativa di Jo Draps, figlia di Pierre Draps, uno dei fondatori della fabbrica di cioccolata belga "Godiva". Ha sede in una casa del 1697 nei pressi della Grande Place e si articola su tre piani. Ogni giorno uno chef mostra come preparare artigianalmente le famose pralines di cioccolato e questo è tutto ciò che offre ai suoi visitatori questa istituzione che si fregia del titolo di museo. Le collezioni esistenti sono infatti poca cosa e prive di valore.

6 Musée du Costume et de la Dentelle (Museo del costume e del ricamo), Rue de la Violette, 12.

7 Musées Royaux des Beaux-Arts (Musei Reali di Belle Arti del Belgio), Rue de la Régence 3. Adulti 5€; Studenti, anziani, disabili 3.50 €. I ragazzi che non hanno compiuto i 13 anni entrano gratis. Ingresso libero per tutti il primo mercoledì pomeriggio di ogni mese.. Le collezioni del museo sono ordinate in due sezione distinte: il Museo dell'Arte antica (Musée d'Art Ancien) e il museo d'Arte Moderna (Musée d'Art Moderne). Entrambe le sezioni sono ospitate nello stesso edificio in Rue de la Régence. Altre collezioni più piccole e composte esclusivamente da lavori di artisti di nazionalità belga, sono dislocate altrove. Una visita al museo permette di farsi un'idea chiara della scuola fiamminga fin dalle sue origini e anche sulle avanguardie europee. il museo d'Arte Moderna ospita capolavori firmati da René Magritte, Paul Delvaux, James Ensor, Paul Klee, Marc Chagall e Pablo Picasso.

8 Museo degli strumenti musicali (Musée des instruments de musique), rue Montagne de la Cour 2 (Fermata « Royale » dei trams 92, 93 o degli autobus 27, 38, 71, 95), ☎ +32 2 545 0130. Tra i più importanti al mondo nel suo genere, il museo, inaugurato nel 1877, è visitato ogni anno da circa 125.000 persone

Musée des Brasseurs Belges (Museo dei Birrai), Grand-Place 10 (Fermata metro: Gare Centrale). Il museo, ospitato nell'antica sede della corporazione dei medievale dei birrai (gilda), illustra al visitatore metodi e tecniche di produzione della birra sia antichi che moderno. Vi sono esposti anche boccali e altri oggetti artistici correlati a questa bevanda alcolica così popolare nel mondo. Il museo è gestito dalla confederazione belga dei birrai e quindi avrete l'opportunità di assaggiare una birra di marca.

9 Centre Belge de la Bande Dessinée (Centro belga del fumetto), Rue des Sables 20 (Stazione metro più vicina: Gare Centrale), ☎ +32 2 219 19 80. Lun-Dom 10:00-18:00. Questo museo dedicato al fumetto, spesso indicato come la nona arte, molto popolare in Belgio, è comunemente chiamato "Cé Bé Bé Dé", dalle iniziali della sua dizione in francese. È ospitato in un palazzo Art Nouveau, innalzato nel 1906 su disegno di Victor Horta e destinato inizialmente ad accogliere i grandi magazzini Waucquez. L'esposizione permanente include circa 30,000 volumi che portano i ben noti nomi di Asterix, Charlie Brown, Andy Capp, Superman e Batman, solo per citarne alcuni. Le edizioni del fumetto Tintin, creato dal belga Georges Remi (in arte Hergé) hanno venduto più di 200,000,000 copie dal 1929, anno della sua prima pubblicazione. Lucky Luke, il cowboy solitario con una sempiterna sigaretta stretta fra le labbra è una creazione di Morris, nome d'arte di Maurice de Bevere, anch'egli di nazionalità belga. Thorgal è l'eroe vichingo di una serie scritta dal belga Jean Van Hamme e illustrata dal polacco Grzegorz Rosińskiis. Il museo comprende anche una sezione dedicata al fumetto erotico il cui accesso è interdetto ai minorenni.

10 Chiesa di San Nicola (Église Saint-Nicolas), rue au Beurre (Stazione metro più vicina: Bourse). La chiesa di San Nicola fu una delle prime quattro chiese ad essere innalzate a Bruxelles. La sua costruzione risale al 1125. poiché è dislocata dietro il palazzo della Borsa è comunemente designata come Saint-Nicolas de la Bourse. Il tempio sorgeva sul porto fluviale sistemato sulle sponde della Senne, il fiume che attraversava Bruxelles e il cui corso fu deviato e successivamente interrato. Questo spiega perché la chiesa fu dedicata a San Nicola, vescovo di Myra ( nell'odierna Turchia) e santo patrono dei naviganti. All'interno sta il dipinto La Madonna con il bambino (Vierge à l’enfant), opera di un discepolo della scuola di Rubens.

11 Notre-Dame du Sablon, rue Bodenbroek 6 (Place du Grand-Sablon). Una chiesa della fine del XV secolo realizzata in stile gotico flamboyant su commissione della gilda dei balestrieri (fabbricanti di balestre) Ospita al suo interno la cappella sepolcrale di membri della casata nobiliare Thurn und Taxis. Sempre all'interno sta la statua di Sant'Uberto trafugata dagli abitanti di Anversa che però furono costretti a restituirla qualche tempo dopo.

12 Notre-Dame de la Chapelle, Place de la Chapelle. L'esistenza di questa chiesa è menzionata da un documento del 1134 che reca la firma del duca Goffredo I che ne ordinò la costruzione, assegnandola poi ai frati della diocesi di Cambrai. L'edificio originario fu poi ingrandito ma andò in parte distrutto in seguito all'incendio del 1475. Esattamente un secolo più tardi la chiesa fu saccheggiata dai Calvinisti e subì danni ancora più gravi durante il bombardamento delle truppe francesi nel 1695. L'apertura di un tunnel stradale nel 1989 ne compromise la stabilità richiedendo opere di consolidamento. Nonostante le peripezie il tempio ha conservato il suo patrimonio di pitture, sculture e arredi ecclesiastici.Il fonte battesimale risale al 1475. Vi è sepolto il pittore fiammingo Pieter Bruegel il Vecchio.

13 Cattedrale dei Santi Michele e Gudula (Cathédrale Saints-Michel-et-Gudule), Parvis Ste-Gudule (A un paio di isolati dalla Gare Centrale, in corrispondenza dell'omonima fermata metro). Più pura nell'aspetto se paragonata ad altre cattedrali di città europee nel corrispondente stile gotico, la cattedrale di Bruxelles fu realizzata nel 1072 sul luogo di un'altra più antica e completamente restaurata e ingrandita al tempo di Enrico I di Brabante. Le due torri campanarie risalgono al 1485. Nel 1991 furono intrapresi lavori d'indagine archeologica che interessarono le vestigia della preesistente chiesa romanica e della sua cripta. L'interno della chiesa è a volte gotiche sostenute da massicci pilastri decorati con statue dei dodici apostoli realizzate da vari scultori del XVII secolo. Tra le 16 cappelle laterali ognuna con ampie vetrate del XIX secolo, spiccano quella del Santo Sacramento e quella di Notre-Dame-de-la-Délivrance a fianco del coro. Il tesoro della cattedrale comprende notevoli opere di arte religiosa. Tra queste una croce anglosassone dell'anno 1.000.

Chiesa di San Giovanni Battista al Beghinaggio (Église Saint-Jean-Baptiste-au-Béguinage). Considerata uno dei migliori esempi di architettura barocca fiamminga, la chiesa di San Giovanni Battista fu eretta nella 2a metà del XVII secolo sul luogo di una chiesa del XII secolo. All'interno del tempio si ammira il Pulpito della Verità, un'opera in legno intagliato del 1757 e dedicata a San Domenico.

Quartieri settentrionali

14 Giardino Botanico (Jardin Botanique), Rue Royale 236 (Appena fuori il centro sulla Avenue Galilée, viale che fa parte della Petite Ceinture. Fermata metro: Botanique). Questa costruzione neoclassica realizzata nel corso del XIX secolo non ospita più il giardino botanico che è stato trasferito una decina di km da Bruxelles. Nonostante ciò merita una visita. I giardini che circondano la Rotonda centrale sono adorni di statue e fontane, meta tradizionale di passeggiate mentre nella rotonda si tengono concerti estemporanei.

15 Casa-museo 'René Magritte (Musée René Magritte), rue Esseghem 135 - 1090 Jette, Belgio (Su una traversa della rue Leopoldo I nel quartiere di Jette a nord del centro. Tram: 81). Il museo è allestito nella casa ove René Magritte visse tra il 1930 e il 1954. Si tratta di un appartamento di 19 stanze. Il locale ove l'artista era solito produrre i suoi capolavori non è accessibile ma può essere visto attraverso una parete a vetri. Non vi sono esposte opere dell'artista se non qualche schizzo a matita. Per il resto troverete solo oggetti personali che ne documentano la vita quotidiana.

16 Atomium, Boulevard du Centenaire (Fermata metro: Heysel). L'Atomium è una famosa costruzione realizzata in occasione dell'Esposizione Universale del 1958. È costituita da più sfere metalliche che ricalcano la struttura dell'atomo. Notevole il panorama della città dalla sfera superiore.

17 Monumento al Lavoro (Monument au Travail), Quai des Yachts. Opera dell'architetto Mario Knauer realizzata nel 1930. I quattro altorilievi in marmo sono opere dello scultore Constantin Meunier (1831-1905) cui è dedicato un museo ad Ixelles.

18 Giardino e torre Giapponese (Jardin et tour Japonaise), Avenue Van Praet 44 (Tram 3, 7 e 19). Secondo tradizione la torre giapponese sarebbe un'autentica pagoda presentata all'Esposizione universale di Parigi del 1900 e acquistata da re Leopoldo II che provvide a smontarla e a rimontarla nella sua collocazione attuale. La sua inaugurazione avvenne il 6 maggio 1905 con un garden-party. Quattro anni più tardi il sovrano offrì la costruzione allo stato belga che provvide ad aprirla al pubblico.

19 Padiglione cinese (Pavillon Chinois) (Tram 3, 7 e 19). Il padiglione cinese, realizzato qualche anno dopo la torre giapponese era destinato a ristorante di lusso ma non lo divenne mai. Oggi come la vicina torre giapponese fa parte dei Musei dell'Estremo Oriente e accolgono collezioni di porcellane.

20 Serre reali di Laeken (Serres royales de Laeken). Situate nel parco del castello di Laeken, residenza della famiglia reale belga, le serre sono aperte al pubblico solo per un paio di settimane a primavera. Furono realizzate in metallo e vetro nel 1875 dall'architetto Alphonse Balat su commissione di re Leopoldo II del Belgio. Il complesso di serre ispirate al leggendario Crystal Palace di Londra andato distrutto dalle fiamme nel 1936, è monumentale ed è caratterizzato da cupole in cristallo di grandi dimensioni e lunghissime gallerie costruite secondo i canoni dell'Art Nouveau.

21 Église Notre-Dame de Laeken. Luogo di sepoltura dei membri della famiglia reale belga

22 Cimitero di Laeken (Cimetière de Laeken) (Stazione metro più vicina: Bockstael.). Il più antico dei cimiteri di Bruxelles ancora in funzione e il più interessante per dovizia d'opere d'arte.

Quartiere Europeo e del Cinquantenario

23 Autoworld (Museo dell'automobile), Parc du Cinquantenaire 11 (Stazione metro più vicina: Mérode).

24 Musée Royal de l'Armée et d'Histoire Militaire (Museo Reale dell'Esercito e della Storia Naturale) (D fronte all'Autoworld nel Parco del Cinquantenario. Stazione metro più vicina: Merode). Non molto visitato, il Museo dell'Esercito presenta sorprese per gli amanti del genere. Vi sono esposte un gran numero di armi compresi pezzi di artiglieria impiegati nel corso della I guerra mondiale. In un capannone sono esposti un centinaio di vecchi aerei.

25 Musée des Sciences Naturelles de Belgique (Museo Belga delle Scienze Naturali), rue Vautier 29 (Vicino al parco Leopoldo I, non distante dal quartiere europeo. Stazioni metro più vicine: Trône e Maelbeek), ☎ +32 2 627 4211. Il museo è installato in un antico convento al quale sono state aggiunte nuove costruzioni per far posto alle collezioni. Nel 2007 è stata aperta al pubblico la nuova galleria dei dinosauri ove sono esposti scheletri e fossili di iguanodonti rinvenuti nella località belga di Bernissart, ai confini con la Francia. Per la gioia dei più piccoli una sala è stata allestita con modelli di dinosauri che si animano con la semplice pressione di un pulsante.

26 Musée du Cinquantenaire (Museo del Cinquantenario), Parc du Cinquantenaire 10 (Stazione metro più vicina: Mérode), ☎ +32 2 741 7211. Mar-Ven 9:30-17:00, Sab-Dom 10:00-17:00, Lun chiuso. Le collezioni del museo sono piuttosto eclettiche. La sezione dedicata all'archeologia è composta da oggetti rinvenuti sul territorio del Belgio e vanno dal periodo preistorico fino all'epoca merovingia. La galleria dell'antichità raccoglie oggetti artistici del periodo ellenistico e romano. La galleria delle civiltà non europee spazia dall'Estremo Oriente fino alle civiltà precolombiane. Infine le collezioni delle Arti decorative europee riguardano un arco di tempo che va dal medioevo al XX secolo. Vi è esposto di tutto da arazzi e costumi fino ad auto d'epoca e vecchie macchine fotografiche.

Saint-Gilles e Ixelles

27 Museo Horta (Musée Horta), Rue Américaine 25 (Quartier di Saint-Gille, 1 km a sud di Grand-Place). Il museo è dedicato all'architetto belga Victor Horta, uno dei principali promotori dello stile Art Nouveau ed è sistemato nella casa ove egli visse. Nell'anno 2.000 il museo fu inserito nella lista UNESCO dei Patrimoni Mondiali dell'Umanità.

28 Musée Meunier, rue de l’Abbaye, 59, ☎ +32 2 648 4449. Mar – ven : 10:00-12:00 e 12:45-17:00. Dom e sab visite riservate ai soli gruppi. Chiuso il lun e i giorni di festività nazionale. Il museo espone opere d Constantin Meunier (1831-1905), prolifico pittore e scultore pieno di talento ed è ricavato dalla casa-atelier ove l'artista visse dal 1875 fino alla sua morte. Nel 1936 l'intera collezione (circa 700 opere) fu acquistata dallo stato e tre anni più tardi fu aperta al pubblico. Fa parte dei Musei Reali di Belle Arti.

29 Museo comunale di belle arti d'Ixelles (Musée communal des beaux-arts d'Ixelles), Rue Jean Van Volsem 71, ☎ +32 2 515 6421.

Cosa fare

1 Mini Europe, Eeuwfeestlaan Boulevard de Centenaire (20 minuti a piedi dalla stazione metro “Heizel" sulla linea 6.), ☎ +32 2 478 0550. Parco di divertimento nel Bruparck, ai piedi dell'Atomium ove sono esposte miniature dei maggiori monumenti di città dell'Unione europea in scala 1:25. Oltre a modelli di edifici, il Mini Europe contiene numerose animazioni come l'eruzione del Vesuvio. Il parco accoglie ogni anno circa 350.000 visitatori.

2 Oceade (20 minuti a piedi dalla stazione metro “Heizel" sulla linea 6). Parco acquatico che ha visto un calo progressivo della clientela tale da costringere la società di gestione ad annunciarne la chiusura per il 2018.

3 Nemo 33, Rue de Stalle 333, ☎ +32 2 332 3334. Piscina coperta nel comune di Uccle che ha detenuto il primato di piscina più profonda al mondo fino all'inaugurazione nel febbraio 2014 della Deep-Joy Y-40 a Montegrotto Terme. La profondità massima della Nemo 33 è per l'appunto di 33 m. mentre quella di Montegrotto supera i 42 m.

4 Walibi Belgium, Boulevard de l'Europe 100, Wavre (Il treno costituisce il mezzo più comodo da Bruxelles. La stazione di Bierges-Walibi dista meno di 150 m. dall'ingresso del parco). Il più grande parco divertimenti del Belgio deve il suo nome alle iniziali dei tre comuni nel territorio dei quali è situato: Wa per Wavre, li per Limal, e bi per Bièrge. Walibi è anche il nome del canguro che appare nel logo del parco. Potrete sbizarrirvi tra una mezza dozzina di montagne russe e tra altrettante attrazioni realizzate appositamente per quanti amano le sensazioni forti, come il "Dalton Terror", una torre a caduta libera di 77 m. dalla cui sommità potrete slanciarvi, assicurati ad un semplice cavo e provare così l'ebbrezza del vuoto. Potete contare anche su un terzetto di attrazioni acquatiche come il "Radja River", un fiume artificiale che presenta rapide sul suo corso risalibili tramite "boe" (bouèes in francese), un tipo di zattere rotonde e inaffondabili per 12 passeggeri. Per le famiglie e i bambini esistono attrazioni più classiche e meno da brividi, come "Challenge of Tutankhamon", un percorso su rotaia che si svolge nella penombra tra ambienti altamente scenografici, corredati da effetti speciali visivi e sonori estremamente suggestivi. Il parco fu fondato nel 1975 e da allora diverse società si sono alternate nella sua proprietà. Tutte vi hanno profuso milioni di Franchi Belgi e quindi di Euro con il proposito di rendere il parco ancora più attraente. Purtroppo il nemico di quanti intendono visitare il Walibi è l'eccessivo affollamento che in passato indusse i gestori a istituire il numero chiuso. Un altro nemico è la volubilità del tempo riscontrabile anche in piena estate. Walibi è più affollato che mai non a Ferragosto, come si potrebbe supporre, ma in occasione della festa di Halloween. Il primo evento dedicato alla popolare ricorrenza si svolse nell'anno 2000. Il suo successo fu enorme, tale da indurre l'amministrazione a farne un evento a cadenza annuale. Al 2016 erano circa una trentina le attrazioni "spettrali" che hanno fatto da sfondo al tema di quell'anno, "Enjoy the day & fear the night" .

Aqualibi. Un parco acquatico che forma un tutt'uno con il parco divertimenti Walibi. Comprende alcune piscine coperte alcune delle quali simulano il moto ondoso e diversi acquascivoli dei quali il più recente e il più ambito è il Flash . Come Walibi è superaffollato e spesso d'estate per poter accedere agli acquascivoli bisogna mettersi in coda.

Eventi e feste

Brussels International Fantastic Film Festival (palazzo delle Belle Arti). aprile. Il nome ufficiale del festival è in inglese, così come i premi distribuiti ad eccezione del prix Méliès. Le pellicole in concorso sono del genere horror, thriller e science-fiction, di produzione internazionale ed europea.

Gay Pride. Tra aprile e maggio. Il festival della comunità LGBT. Controllate le date del prossimo evento sul sito o su Facebook.

Brussels Food Truck Festival, Parco di Bruxelles. In primavera. Raduno di camion che vendono cibo.

Falco pellegrino, Cattedrale Saint-Michel-et-Gudule. aprile-maggio, mar-dom 12:00-18:00 gli ornitologi danno spiegazioni e rispondono alle domande. Dal 2004, una coppia di falchi pellegrini (Falco peregrinus) si annidano ogni primavera in cima alla torre nord della cattedrale Saints-Michel-et-Gudule. I passanti possono osservare la coppia di rapaci e l'evoluzione della posa da un punto di osservazione eretto sulla piazza della cattedrale e dotato di schermi televisivi. Lo spettacolo viene trasmesso ininterrottamente 24 ore su 24 grazie alle telecamere che riprendono anche a infrarossi.

Zinneke Parade, ☎ +32 2 214 20 07. maggio (ogni due anni). Evento biennale che comporta parate per le strade del centro. La manifestazione, a carattere multirazziale e popolare, è stata paragonata al carnevale londinese di Notting Hill. Il nome Zinneke è quello del canale che separa il centro (Pentagono) dal quartiere proletario di Molenbeek ma sta ad indicare anche un certo tipo di abitanti di Bruxelles.

Irisfeest (vicino all'Atomium). Gratuito. inizi di maggio. Spettacolo musicale annuale che si svolge in occasione della festa regionale.

Brussels Jazz Marathon, ☎ +32 2 456 0484, +32 2 456 0475, info@brusselsjazzmarathon.be. Gratuito. Seconda metà di maggio. Evento annuale dedicato al jazz. Si svolge nelle piazze principali del centro.

Concorso internazionale di musica della Regina Elisabetta del Belgio (Concours musical international Reine-Élisabeth-de-Belgique), Palais des Beaux-arts. A pagamento, vedi il sito. maggio-giugno. Concorso musicale internazionale.

Brussels Film Festival (BRFF). A giugno. Un festival giovane nato nel 2003 dalle ceneri del "Festival du film international de Bruxelles". A differenza del suo predecessore, il festival attuale si concentra solo sul cinema europeo. Non ha alcuna relazione con il Festival international du film de Bruxelles (FIFB) creato nel novembre del 2015.

Couleur Café. A pagamento. tra giugno e luglio. Festival musicale al Tour & Taxis. Oltre all'esibizione di cantanti del genere Funk, Hip hop, Reggae, Dance, Soul e Rock, il festival organizza anche mostre artistiche, coreografie e mette a disposizione dei partecipanti buffet e campeggi.

Ommegang de Bruxelles. A pagamento. il primo giovedì del mese di luglio e il martedì che lo precede. L'evento folckloristico più antico e più seguito. Si tratta di un corteo in costume che ha luogo per le vie e piazze del centro storico. Ommegang è parola olandese che significa "girare intorno" (circumambulatio in latino).

Brosella Folk & Jazz (Nel théâtre de verdure in zona dell'Atomium), ☎ +32 02 474 0641. gratuito. luglio. Festival musicale open air.

Foire du Midi (Kermesse de Bruxelles). tra luglio e agosto. Si svolge lungo il tratto della "petite ceinture" in corrispondenza della stazione ferroviaria "du Midi". Partecipandovi avrete l'opportunità di degustare specialità belghe.

Tappeto di fiori (Tapis de Fleurs o Flowertime). Fine settimana di ferragosto. Ogni due anni la Grand Place si ricopre di un tappeto di fiori, più precisamente di begonie. Si tratta di una tradizione recente risalente al 1971. Il tappeto ha dimensioni 77 x 24 m. e la realizzazione del suo disegno è programmata un anno prima. L'accesso è gratuito ma se volete fotografarlo dall'alto del palazzo municipale dovrete pagare qualcosa.

Brussels Summer Festival (ex Eu'ritmix, BSF), scalinata Mont des Arts, info@bsf.be. ferragosto. Festival musicale che si svolge nel quartiere della reggia. Dura 10 giorni.

Saint-Jazz-ten-Noode (Nella piazza centrale del comune di Saint-Josse-ten-Noode). settembre. Festival annuale dedicato al jazz. Fu creato nel 1985 su iniziativa del musicista Jean Demannez che in seguito fu eletto sindaco di Saint-Josse.

Festival international du film de Bruxelles (FIFB). Un festival nato nel 2015. L'edizione successiva si è svolta a novembre.

Saint V (Saint-Verhaegen). 20 novembre. Festa studentesca che celebra la fondazione dell'Università Libera di Bruxelles. Il nome della festa, Saint Verhaegen (in olandese Sint-Verhaegen), fa riferimento al fondatore dell'Università, Pierre-Théodore Verhaegenche (1796 – 1862), che, nonostante l'appellativo di santo, non fu mai canonizzato.

Acquisti

Pochissimi negozi a Bruxelles aprono prima delle 10:00 e quasi tutti sono aperti dalle 10:30 alle 11: 00. Molti negozi sono chiusi la domenica e il lunedì.

1 Galeries Royales Saint-Hubert (A pochi passi dalla rue des Bouchers). Complesso di gallerie con enormi vetrate che furono realizzate alla metà del XIX secolo su progetto dell'architetto Jean-Pierre Cluysenaer. La loro costruzione permise di risanare un quartiere divenuto assai poco raccomandabile. L'insieme comprende la galerie du Roi, quella de la Reine ad est e quella dei Princes. Tuttora costituiscono un luogo elegante dello shopping cittadino.

Delhaize (I più prossimi al centro sono sul Boulevard Anspach 63 -fermata metro De Brouckère- e sulla Rue Léopold I 295 -fermate metro Stazione ferroviaria Bockstael e Pennenhuis-). Catena di supermercati alimentari dislocati in vari punti della città.

Dove mangiare

C'è molto buon cibo a Bruxelles. La maggior parte delle persone si concentra sui tre classici: cozze (moules in francese e mosselen in olandese), patatine fritte (frites in francese e frieten in olandese) e cioccolato. Alcuni piatti più avventurosi di includono anguilles au vert/paling in 't groen (anguille di fiume in salsa verde), polpette di carne in salsa di pomodoro, stoemp (purè di verdure e patate) e rombo rapa (pesce rombo in crema e salsa all'uovo). Per dessert, provate un waffle belga (wafel in olandese e gauffre in francese), disponibile anche in una versione quadrata di Bruxelles spolverata con zucchero a velo, e scelte di banane, panna montata e molti altri condimenti. Anche se molti preferiscono la versione rotonda e caramellata di Liegi.

La questione su quale istituzione serve le migliori patatine fritte (localmente conosciute come fritkots in olandese e "friterie" in francese) rimane oggetto di accesi dibattiti. Alcuni sostengono che le migliori di Bruxelles sono servite al fritkot vicino alla Barriere de Saint-Gilles, mentre altri difendono il Martin di St-Josse (Place Saint-Josse/Sint-Joostplein) come il primo fornitore dell'autentica frittura di Bruxelles come gli altri afferma che Antoine (Place Jourdan / Jourdanplein) rimane il re delle patate francesi locali. Tra la selezione di salse bizzarre che non avete mai visto prima, "andalouse" è probabilmente la più popolare tra i locali.

I vegetariani possono trovare almeno una voce di menu in molti, anche se non tutti, ristoranti regolari. I vegani avranno più difficoltà, mentre l'iniziativa Veganizer BXL sta cercando di ampliare le loro opzioni, è meglio dirigersi verso i ristoranti vegetariani-vegani.Controllate i prezzi degli alimenti prima di ordinare, specialmente quando i cameriere fanno le scelte per voi. È stato riferito che i turisti devono pagare fino a 7 € per un litro di acqua frizzante, costando meno di € 0,70 nei negozi locali.

Fate attenzione anche alle "strade del ristorante italiano" nei distretti turistico e commerciale. Queste strade sono fiancheggiate da piccoli ristoranti italiani, alcuni offrono "pasti da 3 portate" per 12 o 13 €. Sono tutti gestiti da pochi proprietari di negozi e servono cibo appetitoso acquistato al supermercato. Non includeranno il "servizio" come la maggior parte dei ristoranti di Bruxelles, e molti turisti hanno riferito di essere stati truffati, specialmente quando non pagavano con un cambio esatto. Una pratica comune è quella di presentare un menu in cui i prezzi non sono affatto vicini a quelli pubblicizzati nelle vetrine. Assicuratevi di chiedere prima di ordinare perché c'è una tale differenza di prezzo e non esitate ad andare se non siete d'accordo con il prezzo. Se vi è stato offerto un drink e avete già sorseggiato ancor prima di ricevere il menu (come spesso accade), allora potete pagare solo la bevanda e te ve ne andate.

Il ristorante per turisti di Bruxelles si trova in Rue des Bouchers-Beenhouwerstraat, appena a nord della Grand Place. Il posto ha una cattiva reputazione per i camerieri che si impongono ai passanti, cercando di attirare i clienti. Le autorità ne sono consapevoli e stanno cercando di adottare misure. Alcuni ristoranti possono anche tentarvi con prezzi economici per i menu, ma quando sono seduti, l'articolo nel menu sembra essere non disponibile, e siete costretti ad accettare un altro piatto, notevolmente più costoso. Spesso, il prezzo esagerato dei vini compenserà anche il menu attraente. Sapendo questo, potreste essere in grado di negoziare un accordo migliore prima di entrare.

A pochi passi dalla Grand Place sta la rue des Bouchers (via dei Macellai) che accoglie miriadi di ristoranti da quelli cinesi a quelli indiani e altri dalla tipica cucina belga. Il quartiere prende il nome di "Ilôt Sacré". I prezzi modici fanno da richiamo per folle di affamati, sia locali che turisti. Alcuni hanno definito l'Ilôt Sacré una truffa perpetrata ai danni di turisti sprovveduti. Di fatto sono molti i ristoratori disonesti che offrono cibo scadente in cambio di qualche decina di euro.

Chi ama pietanze a base di pesce si dirigerà invece nella zona del Marché-aux-Poissons anch'essa vicina a Grand Place.

Qualcosa di analogo al nostro menù a prezzo fisso è il "plat de jour" offerto da numerosi ristoranti.

Il Belgio è per la birra ciò che la Francia è per il vino: è la patria di una delle più grandi tradizioni della birra del mondo, e Bruxelles è un luogo ideale per assaggiare la vasta varietà offerta. Le tipiche birre di Bruxelles sono gueuze (piuttosto aspre) e kriek (piuttosto dolci, a base di ciliegie).

È vietato fumare in tutti i bar. È consentito fumare sulle parti esterne che molte bar installano sulla strada durante i mesi più caldi.

Una bevanda speciale trovata solo a Bruxelles è la "metà-metà". È una miscela di vino bianco e champagne.

Prezzi modici

1 Paradiso, Rue Duquesnoy 34 (Nella zona di Grand Place), ☎ +32 2 512 5232. Ristorante italiano nel vero senso della parola. Rimane un po' appartato nonostante la posizione centrale.

2 Friture Pitta De La Chapelle, Rue Haute / Hoogstraat 15. Sandwich e fritti in salse varie. Chiosco rinomatissimo ma code lunghissime.

3 Arcadi, Rue d'Arenberg 1B (All'ingresso della galleria Saint-Hubert. Stazione metro più vicina: De Brouckère sulle linee 1 e 5). Mar - dom 9:30 - 22:30. Snack e menu del giorno (a prezzo fisso).

Mokafé, Koningsgalerij 9, ☎ +32 2 511 7870. Situato all'interno delle Galeries Royales Saint-Hubert.

4 Maison Antoine, Jourdanplein, ☎ +32 2 230 5456. Rinomato chiosco che serve fritti nel quartiere di Etterbeck.

Prezzi medi

5 Bozar Brasserie, Rue Baron Horta 3, ☎ +32 2 503 0000. Situata nel quartiere neoclassico della Reggia, all'interno del palazzo delle Belle Arti progettato dal barone Horta,, la Bozart Brasserie è rinomata, oltre che per i suoi ambienti, Art Nouveau anche per la lista delle pietanze create dallo chef Karen Torosyan che si è visto assegnare una stella dalla guida Michelin del 2017. I prezzi "à la carte" non sono alti come si potrebbe supporre. Potrete gustare il celebre "foie gras de canard" o il "pâté en croûte" nella porzione di 200 grammi in cambio di 29€. Per l'ora di pranzo è inoltre proposto un menu a prezzo fisso al costo di 29€ per due persone e altri per 3 o 5 commensali a prezzi ancora più bassi.

Come divertirsi

Teatri

1 La Monnaie, Place de la Monnaie (Stazione metro più vicina : De Brouckère.), ☎ +32 2 229 1200. Il teatro nazionale dell'opera ha sede in un edificio della fine del XVII secolo costruito dagli architetti veneziani Paolo et Pietro Bezzi, sul luogo ove stava la zecca, andata distrutta durante il bombardamento dell'artiglieria francese del 1695. Il nome, anche in olandese (de Munt) significa (teatro) la Zecca. Da qui partì la scintilla della rivoluzione che determinò la seccessione del Belgio Regno Unito dei Paesi Bassi voluto dal congresso di Vienna del 1815. Ciò avvenne la sera del 25 agosto 1830 durante la rappresentazione della "La muta di Portici" di Daniel Auber. L'opera ambientata ai tempi della rivolta di Masaniello a Napoli del 1647 contribuì a fomentare gli animi.

2 Palais des Beaux Arts (BOZAR o Paleis voor Schone Kunsten), Rue Ravenstein 23, ☎ +32 2 507 8200. Il palazzo delle Belle Arti noto anche con la sigla BOZAR che altro non è che la pronunzia delle due parole francesi "Beaux Arts", è un rinomato centro culturale che accoglie un largo ventaglio di eventi culturali, dalla danza alla musica, dalla letteratura al cinema e non solo. L'edificio ove ha sede fu progettato da Victor Horta e risale al 1929.

3 Real Teatro Fiammingo (Koninklijke Vlaamse Schouwburg), Quai aux Pierres de Taille 7, ☎ +32 2 210 1112. Sede della compagnia teatrale di lingua olandese di Bruxelles. Sono messe in scena opere del repertorio classico e contemporaneo oltre a spettacoli di danza e concerti.

4 Teatro Nazionale (Théâtre National), Boulevard Emile Jacqmain 111-115, ☎ +32 2 203 4155. Sede della compagnia teatrale di Bruxelles di lingua francese., istituita nel 1945. La sede attuale è un moderno edificio a quattro piani inaugurato nel 2004 che comporta una sala maggiore con 750 posti e una minore con 250 posti oltre al foyer e due bar Si trova a pochi passi dal Real Teatro Fiammingo.

5 Théâtre Royal de Toone, Rue Du Marché Aux Herbes 66, ☎ +32 2 511 7137. Storico teatro di marionette che, secondo tradizione, risale al tempo in cui Filippo II di Spagna ordinò la chiusura dei teatri cittadini per arginare l'ostilità nei confronti della sua persona e la satira di cui era oggetto sulle scene. Fu allora che gli attori furono rimpiazzati nei teatri clandestini da marionette conosciute in linguaggio locale come poechenelles (pulcinella). Il teatro divenne di nuovo di moda agli inizi del XIX secolo e costituì per molti anni il divertimento preferito degli adulti. Oggi il teatro e il piccolo museo delle marionette sono soprattutto un'attrazione turistica.

6 La Bellone, 46 rue de Flandre. Piccola, suggestiva sala teatrale creata dal pittore scenografo Serge Creuz nel 1980. La scena del teatro incorpora un elemento dell'antico monastero delle suore di Gerico che costituì l'ultima residenza di Olimpia Mancini, nipote del cardinale Mazzarino e madre del principe Eugenio. Coinvolta in vari intrighi presso la corte di Francia che ne determinarono l'espulsione, la nobildonna trovò rifugio presso le suore di Bruxelles. Il termine "Maison de la Bellone" fu coniato nel 1913 dall'allora borgomastro (sindaco) Charles Buls in occasione dell'acquisizione delle parti superstiti del monastero da parte del comune di Bruxelles. La facciata della "Maison de la Bellone", che oggi costituisce la scena del teatro omonimo, è considerata un piccolo capolovoro per la sua leggiadria. Pur essendo un'opera del periodo barocco incorpora elementi tipici del rinascimento come i medaglioni con i busti degli imperatori Adriano, Traiano, Antonino Pio e Marco Aurelio e i bassorilievi delle basi delle colonne raffiguranti tra l'altro una testa di meduse simbolizzantela guerra e il caduceo, il bastone alato di Mercurio con due serpenti attorcigliati simbolizzante il commercio . Dato che Il teatro apre solo in occasioni particolari dovrete far riferimento al sito per conoscerne il programma.

Cinema

Bruxelles ha un gran numero di cinematografi. I film sono proiettati in lingua originale sottotitolata in francese/olandese.

7 Actors Studio, Petite Rue des Bouchers - Kleine Beenhouwersstraat, ☎ +32 2 512 1696.

8 Styx, Rue des Fripiers 15 (Zona Grand Place), ☎ +32 2 217 9441. Sala appartenente alla società Nouveau Cinema, la stessa che gestisce l'Actors Studio.

9 Cinema Nova, Rue d'Arenberg 3, ☎ +32 2 511 2477. Proietta film indipendenti e anche coreani, pakistani, cileni.

10 Cinéma Galeries, Galerie de la Reine 26, ☎ +32 2 514 74 98. Le ultime releases di Hollywood.

11 Cinémathèque Royale de Belgique, 9 Rue Baron Horta - Baron Hortastraat. Fa parte del centro culturale BOZAR.

12 Cinema Vendôme, 18 Chaussée de Wavre, Ixelles, ☎ +32 2 502 3700.

13 Flagey, Place Sainte-Croix, Ixelles, ☎ +32 2 641 10 20. Spazio culturale che funziona anche come sala di concerti oltre che cinematografica.

14 UGC De Brouckère, Place De Brouckère 38, ☎ +32 78 15 4321.

15 Kinepolis, Boulevard du Centenaire 20, ☎ +32 2 474 2600. La prima multisala cinematografica al mondo fu inaugurata nel 1986. Si trova nel quartiere di Heysel, vicino all'Atomium.

Spettacoli sportivi

16 Stadio Re Baldovino, Ave. de Marathonlaan 135. Noto anche come stadio d'Heysel, è riservato prevalentemente agli incontri di calcio . In passato ha ospitato i concerti delle più grandi star della musica mondiale. Madonna, gli U2, Céline Dion, Robbie Williams, i Genesis, Bruce Springsteen, Johnny Hallyday, Mylène Farmer e i Rolling Stones sono alcuni dei grandi artisti che si sono qui esibiti nel corso delle loro tournée mondiali.

Locali storici

Le Roy d'Espagne, Grand Place 1, ☎ +32 2 513 0807. Probabilmente Il più noto dei locali storici di Bruxelles, grazie soprattutto alla sua dislocazione sulla Grand Place . Si trova infatti al pianterreno dell'edificio che fu sede della corporazione dei panettieri. Deve il suo nome al busto di re Carlo II che orna la facciata dell palazzo. Oggi è un bar-birreria aperto anche per colazione.

17 À la Mort Subite, rue Montagne-aux-Herbes Potagères 7, ☎ +32 2 513 1318. Lun -dom 11:00 - 01:00. Bistro in funzione dal 1910. Fin dai suoi esordi vi si produceva la birra di ugual nome. Gli interni sono in stile Luigi XVI. ,

18 Maison Cirio, rue de la Bourse 18/20. Le Cirio è un famoso locale in stile Art nouveau aperto nel 1886 dall'industriale italiano Francesco Cirio (1836 – 1900). Inizialmente fu destinato a salone di degustazione di specialità italiane e in particolare di prodotti Cirio ma oggi è una birreria. La facciata, i saloni interni e persino le toilettes hanno conservato la loro struttura originaria, opera dell'architetto Charles Gys . Lo spettacolare ingresso in marmo, adorno di sculture in legno e sottili colonne in bronzo fu completato nel 1909 su progetto del decoratore Henri Coosemans. Dell'arredamento interno colpiscono gli specchi dalle linee curve, l'elaborato ferro battutto dai motivi floreali e il velluto rosso dei sedili, oltre alle vetrate colorate, le colonne dorate e gli acquarelli appesi alle pareti. Un cliente famoso di Le Cirio era il cantautore belga Jacques Brel.

19 Le Falstaff, Henri Mausstraat 19. La taverna-ristorante Falstaff è un altro celebre caffè storico di Bruxelles a pochi passi da "le Cirio" e come quello inaugurato durante la Belle Epoque. Purtroppo a seguito di un litigio tra il proprietario e il gerente, l'esercizio ha chiuso i battenti il 4 maggio 2016 e si ignora la data di riapertura. Peccato perché i saloni e gli arredi del Falstaff sono ancora più spettacolari.

La Fleur en Papier Doré, Rue des Alexiens 55, ☎ +32 2 511 1659. Il caffè "Fiore di carta dorata" è famoso per sue decorazioni eclettiche. opera di artisti surrealisti di inizio 900 che qui erano soliti riunirsi.

20 Le Greenwich, rue des Chartreux 5-7, ☎ +32 2 540 8878. Inaugurato nel 1916, le Greenwich era frequentato da appassionati del gioco di scacchi, tra i quali il pittore René Magritte.

21 La Porte Noire, Rue des Alexiens 67, ☎ +32 2 511 7837. Locale dal tenebroso ingresso che ricorda la porta dell'inferno. È stato ricavato dallo scantinato di un immobile pluricentenario.

Locali notturni

22 Le Fuse, Rue Blaes 208, ☎ +32 2 511 9789. Celebre club di musica house e techno aperto nel 1994 in una ex sala cinematografica con una capacità di 1.200 posti e, ciò nonostante, affollato fino all'inverosimile nei giorni di fine settimana.

23 Bloody Louis, Avenue Louise 32, ☎ +32 477 08 2222. Vasta discoteca con due bar e una torre centrale riservata ai dj's. Frequentata da vip's locali e narcisisti. I prezzi delle consumazioni sono alti e i portieri molto compresi nel loro compito di passare al setaccio gli aspiranti avventori.

24 Café Des Halles, Place Saint-Géry 1, ☎ +32 2 503 3325. Suggestivo locale ricavato da un interno dell'ex mercato di Bruxelles. Ospita a volte bande musicali e famosi dj's.

25 You Night Club, Rue Duquesnoy 18, ☎ +32 2 639 1400. Discoteca per diciottenni.

26 Bazaar, Rue des Capucins 63, ☎ +32 2 511 2600. Discoteca. Il suo asso nella manica sono le serate a tema, molte delle quali richiamano folle di avventori.

Le Huchier, place du Grand-Sablon. Locale ove di solito si cena accompagnati da violini ungheresi e musica gitana

27 Spirito Brussels, Rue de Stassart 18, Ixelles, ☎ +32 483 58 0697. Sofisticato disco Club ricavato da una chiesa sconsacrata. Buoni Dj's, ottima illuminazione. Va bene per i non giovanissimi che desiderano rilassarsi. La selezione all'ingresso è rigida.

28 Havana Club, Rue de l'Epée 4, ☎ +32 2 502 12 24. Locale su due piani con due piste da ballo, quattro bar e ristorante di tapas. Musica dal vivo o Dj's.

Locali gay

I membri della comunità LGBT ebbero vita grama fintanto che regnò il cattolicissimo Baldovino II e solo dopo la morte del sovrano cessarono di essere oggetto di tabù sociali. Già alla fine del XX secolo, Bruxelles, pur non essendo annoverata tra le principali mete del turismo gay, presentava una offerta abbastanza varia.

Innanzitutto i principali locali notturni riportati precedentemente organizzano serate gay di grande successo. Il più celebre e il più vetusto di questi party è la Demence che ha luogo al club Le Fuse. Seguono il Flash Party che si svolge allo You, il lercio club dei ragazzini, mentre il Revelation Party, di genere fetish, si svolge al Bazaar.

Naturalmente potrete contare su locali aperti ogni giorno della settimana. Quelli del centro storico sono quasi tutti raggruppati sulla Rue des Riches-Claires e sulla vicina rue du Marché-au-Charbon. Su quest'ultima strada al numero civico 81 è situato il centro "Telsquels", punto di riferimento della comunità gay della capitale belga. Le informazioni possono essere attinte anche sul sito on line della comunità. I locali più in voga del 2016 erano i seguenti:

Le Boys Boudoir, Rue du Marché au Charbon 25, ☎ +32 2 6145838. Mart – giov: 19:30 - 04:00. Ven - sab: 19:30 - 05:00. Locale che funge da luogo d'incontro tra ragazzi dall'aspetto "virile" e i loro spasimanti. Parties a tema ogni fine settimana.

Station BXL, Rue du Marché au Charbon 27, ☎ +32 2 608 3041. Locale che serve alcolici, birra compresa, a prezzi modici e con sottofondo musicale.

29 Le Belgica, Rue du Marché au Charbon 32. Rinomato locale gay frequentato anche da coppie etero. Età media 30/40 anni.

Le Dolores, Rue du Marché au Charbon 40, ☎ +32 2 324 9140. Mart – giov: 18:00 – 01:00. Ven - sab: 18:00 - 04:00. Locale informale piuttosto angusto con clientela in genere avanti negli anni.

Le Baroque, Rue du Marché au Charbon 44. Il punto di riferimento per bears (orsi).

La Moon, Rue Marché au Charbon 90, ☎ +32 2 513 1878. Lun - dom: 11:00 - 24:00. Snack/cocktail bar dal tono un po' sofisticato. Aperto nel 2015.

Macho 2, rue du Marché-au-Charbon 108 (fermata metro Bourse). Sauna con bagno turco.

Stammbar, Rue du Marché au Charbon 114, ☎ +32 471 80 1439. Lun – giov: 21:00 - 03:00. Ven – sab: 21:00 - 05:00. Dom: 15:00 - 19:00 e 21:00 - 03:00.. Lo Stammbar è un leather/cruising club per cui dovrete dotarvi di un abbigliamento adeguato per avervi accesso. Controllate il dress code sul sito.

Taverne Le Windsurf, Rue des Pierres 14, ☎ +32 2 513 5530, +32 2 414 2400. Bar/caffetteria con musica retro.

La Boule Rouge, Rue des Pierres 52, ☎ +32 2 830 5729, info@laboulerouge.be. Vasto ristorante con drag shows.

Le Detour, Rue des Pierres 57, ☎ +32 477 92 3596. Piccolo locale frequentato da una clientela mista, in genere al di sotto i trent'anni e anche meno.

30 Chez Maman, Rue des Grands Carmes 7. Ven – sab: 23:00 - 05:00. Un bar che offre drag shows senza per questo essere old-fashioned o kitsch. Al contrario l'atmosfera è briosa almeno nelle prime 2 ore di apertura, quando arrivano giovani che dopo aver assistito a parte dello spettacolo se ne vanno per altri locali a loro più confacenti.

31 Taverne La Réserve, Rue Petite au Beurre 2A, ☎ +32 2 511 6606. Lun - dom 15:00 – 24:00. Non un ristorante come potrebbe suggerire il nome ma un bar vicino alla Grand Place, che sostiene di essere il locale gay di Brussels di più antica data.

Spades 4, Rue Bodeghem 23-25 (Stazione metro Anneessens), ☎ +32 2 5020772. 18 €. Lun - dom: 11:00 – 23:00. Roof garden, sauna e scantinato a forma di labirinto.

La Griffe, Rue de Dinant 41-43. Piccola sauna frequentata da uomini maturi e dai loro spasimanti.

32 Oasis, Rue Van Orley 10 (Stazioni metro più vicine: Madou e Botanique). 15-18 €. Lun - dom: 11:30 – 22:00. Sauna con alcuni ambienti che necessiterebbero urgenti restauri. Nonostante ciò è ancora ben frequentata. Clientela matura.

33 Club 3000 Center, Boulevard Jamar 9 (Stazione metro più vicina: Lemonnier), ☎ +32 2 522 1050. 16 €. Aperta 24h. Gay sex shop, cruising cinema e sauna, vicino alla Gare du Midi.

Dove alloggiare

Difficilmente troverete una doppia per meno di 70 € (anno 2009) a meno che non vi adattiate a soggiornare in un ostello.

Se non avete effettuato la prenotazione in anticipo potete rivolgervi all'ufficio internazionale di Brussels che vi troverà un alloggio nel giorno stesso del vostro arrivo dietro una piccola commissione che figurerà poi nella ricevuta dell'albergo rilasciatavi al momento in cui salderete il conto. Gli uffici sono sulla Grand Place. L'aeroporto e le stazioni ferroviarie principali dispongono di servizi di prenotazione.

Un servizio analogo è offerto dal Belgium Tourist Reservations in Boulevard Anspach 111 (Tel: +32 2 513 7484).

Prezzi medi

La Vieille Lanterne, rue des Grands Carmes 29 (stazione metro: Bourse), ☎ +32 2 512 7494, fax: +32 2 512 1397.

Hotel De Boeck's, Rue Veydt 40 (Nella zona dell'Avenue Louise), ☎ +32 2 537 4033, fax: +32 2 534 4037. Albergo di 46 stanze senza pretese ma confortevoli.

Albert, rue Royale-Ste-Marie 27-29 (Non distante dalla Gare du Nord), ☎ +32 2 217 9391, fax: +32 2 219 2017. 19 stanze confortevoli con bagno privato. Per soggiorni più lunghi sono proposti 5 monolocali.

Les Bluets, Rue Berckmans 124 (Zona di Avenue Louise), ☎ +32 2 534 3983. 10 stanze dai soffitti alti 4 metri in un palazzo del 1864.

Sicurezza

Bruxelles si sta sempre più occupando della reputazione d'essere una città piuttosto insicura secondo gli standard dell'Europa occidentale; sebbene non sia affatto pericolosa come certe città negli Stati Uniti o in America Latina, Bruxelles si sente - ed è in effetti - più pericolosa di altre grandi città europee come Amsterdam o Londra.

Aree a cui prestare attenzione

In generale, è improbabile che i turisti subiscano troppi problemi di sicurezza nel centro della città, nelle strade principali e in gran parte di Bruxelles Est e Sud (a condizione che vengano prese le precauzioni di base). D'altra parte, alcuni quartieri suburbani hanno una reputazione di criminalità e decadenza, anche se la maggior parte dei viaggiatori è improbabile che li visitino. La sicurezza (soggettiva) di un'area può cambiare molto velocemente, quindi sappiate dove state andando di notte e fuori dal centro città. Chiedete un consiglio se possibile. Ciò è particolarmente rilevante per le zone con la vita notturna come Saint-Gilles, Matongé, Anneessens (attorno a Place Fontainas), Molenbeek (vicino al canale) e Marolles.

Questa mappa fornisce un'indicazione delle aree meno attraenti e invitanti (in rosso), sebbene l'attrattiva e la sicurezza soggettiva di un'area possano cambiare rapidamente strada per strada.

Scippi

Il borseggio è di gran lunga il problema più probabile che incontrerete a Bruxelles. Il borseggio è stato segnalato in quasi tutti i quartieri di Bruxelles. Questa attività è svolta principalmente da gruppi in aree turistiche affollate, nelle stazioni ferroviarie e della metropolitana e nei parchi (anche durante il giorno). Coloro che commettono questi piccoli crimini sono veramente professionali. Pertanto, come al solito, è meglio non mostrare inutilmente oggetti di valore in pubblico, soprattutto se si gira come un turista.

Parchi

Nel Parc de Bruxelles/Warandepark, tra il Palazzo Reale e il Parlamento belga, si sa che i criminali minacciano le loro vittime con violenza. Se venite derubati, c'è una stazione di polizia proprio accanto all'ingresso di fronte al Parlamento belga (sul lato destro quando uscite dal parco, nascosto dai cespugli) dove i poliziotti esperti vi aiuteranno. La maggior parte parla bene francese, olandese e inglese.

La maggior parte dei grandi parchi non ha illuminazione sufficiente. Degli esempi sono quelli intorno all'Atomium: il parco di Laeken e Osseghem. Anche se sono per lo più solo deserti di notte, è sempre meglio fare attenzione, soprattutto perché ci sono alcuni quartieri più pericolosi nelle vicinanze.

Il Parc Maximilien/Maximiliaanpark (appena ad ovest della Stazione Nord) si trova vicino all'Ufficio Immigrazione ed è spesso utilizzato dai migranti per passare la notte in attesa di chiedere asilo, trasferirsi in un altro paese o per vari motivi. È improbabile che un turista si aggiri lì, ma è ancora meglio evitarlo.

Stazioni del treno

Le aree che circondano immediatamente la stazione ferroviaria Midi-Zuid di Bruxelles sono tra le più povere della città: non è consigliabile passeggiare da soli di notte. La stazione è tra i più grandi punti di borseggio in Europa.

Lo stesso vale per la stazione Nord-Noord; non avventuratevi troppo lontano dal Quartiere nord (il quartiere degli affari che circonda la stazione Nord-Noord), dato che molte zone difficili sono vicine, incluso il quartiere a luci rosse della città.

La stazione di Bruxelles-Central è anche un noto punto per borseggiatori. Ci sono molti senzatetto che chiedono l'elemosina intorno alla stazione, ma raramente in modo aggressivo.

Altro

Come a Parigi o Berlino, le persone di fede ebraica dovrebbero pensarci due volte prima di indossare simboli ebraici identificabili.

I belgi tendono a guidare male, e questo è ancor più vero a Bruxelles. Guardate sempre prima di attraversare.

Dato che il Belgio è la terra delle birre, ci si può aspettare un comportamento da ubriachi, soprattutto quando le partite di calcio sono in corso durante i fine settimana e in determinati giorni festivi (giorno di San Patrizio, festa nazionale, ecc.).

Nei dintorni

2 Waterloo. Cittadina a meno di 20 km dal centro di Bruxelles. Il campo di battaglia che segnò il tramonto definitivo di Napoleone è situato qualche km più a sud. Visitare il campo di battaglia senza un'auto o per lo meno una bicicletta al seguito, non è facile date le distanze notevoli tra le varie attrazioni del sito. Se vi accontentate di un semplice giretto potete però provare a salire a bordo di uno degli autobus della linea 365A che partono dalla stazione du Midi e sono diretti a Charleroi. Questa linea è al momento l'unica che effettua fermate in corrispondenza delle più importanti attrazioni del campo di battaglia. Il treno conviene solo se avete una bicicletta. Dovrete però scendere non alla stazione di Waterloo ma a quella successiva detta Gare de Braine-l'Alleud, più vicina al campo di battaglia. Il miglior periodo per una visita è metà giugno quando hanno luogo diverse manifestazioni per commemorare l'evento.

3 Tervuren (Dal centro salire su un treno della linea 1 della metro diretto a lStockel ; Scendere alla stazione di Montgomery, prendere il tram 44 e scendere al capolinea. Il museo dista circa 300 m dal capolinea. La frequenza dei tram è di 4 ogni ora nei giorni feriali, 3 nei festivi. Il tragitto dalla stazione metro di Montgomery fino al capolinea di Tervuren dura meno di mezz'ora. Nel periodo estivo sono in funzione anche tram d'epoca). In questo comune della periferia (banlieu) orientale di Bruxelles si trova il Real Museo dell'Africa Centrale, realizzato in occasione dell'esposizione universale del 1897 su commissione del re Leopoldo II che in questo modo intendeva pubblicizzare agli occhi del mondo il suo nuovo possedimento privato ed attrarvi investitori internazionali. Il complesso era allora dotato anche di uno zoo umano con circa 200 congolesi esposti alla curiosità dei visitatori. Sette di loro morirono in cattività a causa degli stenti o del freddo. L'area di Tervuren rappresenta per Bruxelles un po' quello che è la Brianza per Milano e Fiesole per Firenze: una zona di ville spesso immerse in sconfinate tenute molto ambite dai funzionari europei, dagli alti ranghi del Comando NATO di Evere e dagli stessi membri di casa reale come rivelò lo scandalo di villa Clémentine, acquistata dal principe Lorenzo in parte con fondi sottratti alla marina militare belga.

4 Lovanio. 25 km ad est di Bruxelles, Lovanio è sede dell'università più antica delle Fiandre. Il quartiere Grand Béguinage risulta nella lista UNESCO dei Patrimoni Mondiali dell'Umanità.

5 Meise (Per visitare il giardino botanico, prendere dal centro un treno della linea 6 della metro e scendere alla stazione "Roi Baudouin", salire a bordo di un autobus della linea 250 o 251 e scendere alla fermata "Nationale Plantentuin".). Meise è un comune nella periferia settentrionale di Bruxelles, a 3 dall'Atomium. Nel suo territorio sta un giardino botanico molto vasto, con piante rare e serre progettate dall'architetto Alphonse Balat, lo stesso che sistemò il parco del castello reale di Laeken. Il giardino è stato fino al 1938 la tenuta del castello di Bouchout, acquistata da Leopoldo II per la sorella Carlotta, che qui si trasferì dal castello Miramare di Trieste, una volta perso il marito, Massimiliano d'Asburgo, fucilato a Queretaro nel 1867 su ordine di Benito Juárez.

6 Mechelen (Malines) (30 km circa a nord di Bruxelles sulla strada per Anversa). Storica cittadina che nel medioevo costituì una enclave del principato di Liegi nel territorio del ducato del Brabante. Le ragioni di una escursione o di una sosta sull tragitto Bruxelles- Anversa sono giustificate anche dal fatto che negli immediati paraggi di Malines sta lo zoo Planckendael, il più grande del Belgio, ove gli animali vivono allo stato libero.

Itinerari

Art nouveau a Bruxelles - Questo itinerario si svolge tra i quartieri della città alla scoperta degli edifici e decorazioni in stile art nouveau.

Un itinerario adatto agli amanti della natura e degli sport all'aria aperta è quello descritto di seguito che tocca le località più turistiche delle Ardenne. 7 Namur, capoluogo della Vallonia e porta delle Ardenne, è già di per sé una città pittoresca. Una sosta merita anche 8 Dinant, 30 km più a sud. 9 Bouillon (italianizzata Buglione) con il suo castello appartenuto a Goffredo, il crociato celebre per aver conquistato Gerusalemme nel 1099, è un centro turistico assai apprezzato, quasi ai confini con la Francia. Da Bouillon, imboccata la statale 89 che punta a nord-est, una volta oltrepassato il villaggio di 10 St-Hubert si farà senz'altro tappa a 11 La Roche-En-Ardenne, un pittoresco borgo medievale di 4.000 abitanti, i cui alberghi registrano il tutto esaurito d'estate. Da qui per vie secondarie si raggiungerà 12 Rochefort o il vicino villaggio 13 Han-sur-Lesse senz'altro più pittoresco. Entrambe le località sono famose per le grotte calcaree dei dintorni.

Luoghi di Vincent Van Gogh

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Cosa vedere a Bruxelles

  1. concattedrale di San Michele e Santa Gudula
  2. Museo reale delle belle arti del Belgio
  3. Centro belga del fumetto
  4. Bois de la Cambre
Mappa di Bruxelles con i luoghi numerati
I numeri corrispondono all'elenco qui sotto. Dati della mappa © OpenStreetMap

concattedrale di San Michele e Santa Gudula

Concattedrale · Bruxelles

concattedrale di San Michele e Santa Gudula

La concattedrale dei Santi Michele e Gudula (denominazione ufficiale in latino: concathedralis SS. Michaelis e Gudulae Bruxellis; in francese: cathédrale Saints-Michel-et-Gudule; in olandese: kathedraal van Sint-Michiel en Sint-Goedele; in tedesco: kathedrale St. Michael und St. Gudula) è dal 1961 concattedrale dell'arcidiocesi di Malines-Bruxelles e il principale luogo di culto cattolico di Bruxelles.

== Storia ==

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Intorno all'anno Mille sorgeva in questo luogo una cappella già dedicata a san Michele. Qui era il punto più importante di Bruxelles all'epoca, l'incrocio delle due grandi vie di collegamento più importanti della regione che avevano dato vita alla stessa città: la strada di collegamento fra le Fiandre e Colonia, e quella fra Anversa e Mons, quindi la Francia.

Nel 1047 Lamberto II, conte di Lovanio, e sua moglie Oda di Verdun, ingrandiscono l'edificio e vi fondano un Capitolo di 12 canonici, conferendogli il titolo di collegiata. Inoltre vi traslano le reliquie di Santa Gudula, fino ad allora conservate nella chiesa di Saint-Géry (che sorgeva, fino alla distruzione dei rivoluzionari francesi, nel luogo dell'attuale Halles Saint-Géry) e ad allora risale la denominazione ufficiale che associò il culto di questi due santi.

Nel 1072 la chiesa fu di nuovo consacrata, probabilmente in seguito ad un incendio. Ma nel 1200, sotto l'impulso del conte Enrico I di Brabante si iniziò la costruzione di un avancorpo occidentale in stile romanico-mosano, accompagnato da due torri cilindriche.

Nel 1226 il duca Enrico II di Brabante diede inizio alla costruzione di un nuovo, maestoso edificio gotico secondo i canoni allora vigenti dello stile brabantino, l'odierno. La costruzione, in pietra bianca di Gobertange, venne cominciata dal coro, che nel 1276 era terminato, per proseguire col transetto e piedicroce, risalenti al XIV-XV secolo, e per finire con la facciata ed elevazioni delle torri, dovute agli architetti Van der Eycken e Jan van Ruysbroeck, vennero compiute negli anni 1470-85. Nel 1566 sarà depredata dai calvinisti, ma tuttavia nel corso dei secoli XVI e XVII verranno aggiunte diverse cappelle, e nel 1861 la monumentale scalinata d'accesso.

Dei lavori di restauro vennero intrapresi nel XIX secolo sotto la direzione dell'architetto Tilman-François Suys, che dal 1839 al 1845 si occupò delle torri e dei portali; in seguito, nel XX secolo, i lavori di conservazione proseguono con Jean Rombaux e poi con Victor-Gaston Martiny, presidente della Provincia del Brabante e membro della Commissione reale dei monumenti e dei siti.

È solo nel 1961 che Bruxelles, fin ad allora dipendente dall'arcivescovado di Malines, dove risiedeva il primate del Belgio, venne associata alla cattedra episcopale sotto il titolo di arcidiocesi di Malines-Bruxelles. L'edificio, da collegiata, fu elevato al rango di concattedrale.

Descrizione
Esterno

Tutta la struttura architettonica è sostenuta da robusti archi rampanti a doppia mandata, secondo l'influsso derivato dalla Cattedrale di Soissons, coronati da pinnacoli e doccioni.

Da ogni lato del piedicroce, secondo il tipico schema dello stile Gotico brabantino, si innestano, fra i contrafforti, due serie di cappelle laterali, poco profonde, incentrate su una grande polifora e coronate dal tipico frontone triangolare con pinnacolo al vertice.

Corona la massa architettonica i grandi tetti in ardesia a forti spioventi con guglia sulla crociera.

Dal transetto aggettano, ai lati del coro, due grandi cappelle tardo-gotiche aggiunte nel XVI secolo, quella nord, e XVII secolo la meridionale. Le grandi proporzioni di queste cappelle, conferisce all'edificio l'impressione di avere tre cori.

Nel 1665, dietro l'abside, sull'asse centrale della chiesa, venne inserita fra i contrafforti, la cappella absidale della Maddalena, in stile barocco, a pianta ottagonale con cupola e lanterna.

La facciata principale

La Cattedrale mostra, come molte cattedrali gotiche, tre facciate, due sui bracci del transetto, e una a ovest, la principale.

La facciata occidentale della cattedrale di Bruxelles, con i suoi tre portali strombati e sormontati dalle relative ghimberghe, e serrata fra le due torri gemelle, è un tipico esempio dell'Architettura gotica secondo le influenze dello stile Gotico francese, ma senza rosone, rimpiazzato da una grande polifora a sottolineare lo stile Gotico brabantino. Le torri, di 64 metri d'altezza, coronate da terrazze, sono attribuite a Jan Van Ruysbroeck, il grande architetto della Tour Inimitable nel Municipio di Bruxelles, che vi lavorò fra il 1470 e il 1485. Nella torre nord è conservata la grande campana di 7 tonnellate detta Salvator, risalente al 1481. Alla torre sud venne aggiunto nel 1975 un carillon di 44 campane.

La forte predominanza delle linee verticali di questa facciata è impressionante, quattro robusti contrafforti serrano e separano i tre portali. I due alle estremità diventano più importanti integrando due alte torrette scalari che si elevano dalla base alla sommità delle torri stesse.

Inoltre la facciata si divide orizzontalmente in tre livelli, uno inferiore interamente incentrato sui tre portali, uno mediano aperto dalla grande polifora affiancata da due alte trifore, ciascuna inscritta nell'asse di una delle torri; e uno superiore caratterizzato dal grande timpano triangolare che, sviluppandosi da una galleria a fini colonnine, è slanciato da diversi pinnacoli fiammeggianti, di cui il centrale, più imponente, raggiunge l'altezza di 55 metri.

Interno

L'interno della concattedrale è a pianta a croce latina, con transetto, e coro cinto da deambulatorio. Il piedicroce, a otto campate, è diviso in tre navate da robusti pilastri cilindrici con capitelli a foglia di cavolo, tipici del Gotico brabantino, che sorreggono archi ogivali. Sopra le arcate corre il finto triforio innestato direttamente alle polifore del cleristorio. Ai lati delle navate laterali si aprono le cappelle, aperte con grandi polifore fiammeggianti che portano eleganti vetrate del XIX secolo eseguite da Jean-Baptiste Capronnier.

Ai pilastri della navata centrale sono poste 12 grandi statue degli Apostoli, risalenti al XVII secolo e scolpiti dai rinomati scultori brabantini Jérôme Duquesnoy il Giovane, Lucas Faydherbe, J. van Meldert e Tobias de Lelis.

Il Pulpito di Adamo e Eva

Al centro della navata, a destra, s'impone il meraviglioso Pulpito barocco scolpito nel 1699 dal grande scultore anversese Hendrik Frans Verbruggen. Nella base sono raffigurati Adamo ed Eva scacciati dal Giardino dell'Eden dopo aver colto la mela. In cima è la Vergine col bambino che schiaccia il serpente, simbolizzando la Redenzione. Le rampe, come siepi popolate d'animali, furono aggiunte nel XVIII secolo da Theodoor Verhaegen da Malines.

Coro e transetto

Il coro della cattedrale s'imposta su tre campate e termina con un'abside poligonale. Come il transetto, si eleva su tre livelli: arcate, triforio a bifore e cleristorio a finestroni. Le cinque alte polifore dell'abside recano pregevoli vetrate con Personaggi storici del 1525.

Circonda il coro il vasto deambulatorio, sul quale s'innesta la cappella absidale esagonale della Maddalena, o Maes, aggiunta nel 1665 in stile barocco, conserva un altare a rilievi marmorei eseguiti nel 1538 da Jan Mone. del XVII secolo.

Il transetto venne prolungato sul braccio nord verso la fine del XIV secolo, con l'aggiunta del nartece. Sulle due facciate si aprono due grandi polifore con preziose vetrate del 1528-37, raffigurano personaggi storici e furono realizzate su disegni di Bernard van Orley, particolare è quella del braccio nord con Carlo V e Isabella del Portogallo.

In seguito al Concilio Vaticano II, è stato realizzato il nuovo presbiterio, esso si erge sotto la crociera. Esso è rialzato rispetto al resto della chiesa di alcuni gradini ed è costituito da arredi in stile moderno. Al centro si trova l'altare in pietra, sulla sinistra l'ambone ligneo e sulla destra la cattedra episcopale, anch'essa in legno. Il vecchio altare maggiore ottocentesco è in stile neogotico ed è situato nell'abside, in posizione arretrata.

Cappella del Santissimo Sacramento

Questa vasta cappella di 28 metri di lunghezza × 13 di larghezza, si apre sul lato nord (sinistro) del transetto. Venne edificata in stile gotico fiammeggiante fra il 1534 e il 1540. È superbamente ornata da splendide vetrate rinascimentali con Scene bibliche e storiche quasi tutte eseguite fra il 1542 e il 1547 dall'anversese Jan Haeck su disegni di Michael Coxcie. La terza è stata disegnata e dipinta da Bernard van Orley. Solo la vetrata sopra l'altare, rappresentante la Glorificazione del Santissimo Sacramento è ottocentesca, di Jean Baptiste Capronnier.

La Cappella ospita il Tesoro della Cattedrale, con qualche superba opera d'arte religiosa, fra le quali una Croce-reliquiario anglo-sassone risalente all'anno 1000.

Cappella della Vergine della Liberazione

È l'altra grande cappella che, simmetricamente a quella del "Santissimo Sacramento", si apre sul braccio sud (destro) del transetto. Venne costruita nel 1649 per volere dell'Infanta di Spagna Isabella, figlia del re Filippo II di Spagna, che aveva sposato l'arciduca Alberto d'Austria. Fu terminata nel 1653. Si orna di magnifiche vetrate sulla Vita di Maria, le prime quattro sono opere di Jean De Labaer eseguite nel 1654-63 su disegni di Theodoor van Thulden, allievo del grande Rubens; le altre sono ottocentesche.

Vetrate

Le vetrate della cattedrale sono state realizzate tra il 1525 e il 1663. Le vetrate più antiche, rinascimentali, si trovano nel coro, mentre quelle della cappella del Santissimo Sacramento furono realizzate tra il 1542 e il 1547 su disegni di Michael Coxcie e Bernard van Orley. Rubens realizzò la vetrata della cappella della Vergine della Liberazione tra il 1654 e il 1663. La vetrata con il Giudizio Universale che chiude la polifora in controfacciata è del 1528. Nel 1870, furono realizzate da Jean-Baptiste Capronnier le vetrate con la Leggenda del miracolo eucaristico di Bruxelles.

Opere d'arte

Mausoleo dei Duchi di Brabante, grande composizione barocca del 1610.

Monumento funebre di Frédéric de Mérode, Guillaume Geefs, 1830

Trittico della Crocifissione, Michael Coxcie, fine XVI secolo.

Trittico dell'Ultima Cena, Michael Coxcie, fine XVI secolo.

Pala della Leggenda di Santa Gudula, Michael Coxcie, 1592.

Assunzione della Vergine, grande tela di Jean-Baptiste de Champaigne.

Confessionali barocchi in rovere di Jean Van Delen, XVIII secolo.

Organi a canne
Organo maggiore

Sulla parete sinistra della navata centrale, si trova il principale organo a canne della chiesa, costruito nel 2000 dall'organaro tedesco Gerhard Grenzing, con progetto fonico di Jozef Sluys e progetto architettonico di Simon Platt.

Lo strumento, sospeso da terra, è costituito da tre corpi, ognuno entro una campata. Il corpo centrale presenta una cantoria situata all'altezza del triforio, sopra la quale si trovano i registri del Grand-Orgue (seconda tastiera) e del Solo expressif (quarta tastiera), e sotto la quale si trovano i registri del Positif (prima tastiera) e del Récit expressif (terza tastiera); i due corpi laterali, simmetrici, ospitano le canne del pedale.

L'organo è a trasmissione mista, meccanica per i manuali e il pedale ed elettrica per i registri, ed ha consolle a finestra situata sulla cantoria ed avente quattro tastiere di 58 note ciascuna e pedaliera di 32 note, per un totale di 63 registri.

Organo del coro

Nel coro, si trova un secondo organo a canne, costruito nel 1976 da Patrick Collon e posizionato a pavimento, sul lato sinistro.

Lo strumento è a trasmissione integralmente meccanica ed è racchiuso all'interno di una cassa lignea che, sulla parte anteriore, è caratterizzata da una facciata con canne in metallo di principale disposte in più campi, con bocche a mitria. La consolle è posta al centro del basamento della cassa ed è a finestra; essa dispone di due tastiere di 54 note ciascuna e pedaliera dritta di 27 note, con i registri azionati da pomelli ad estrazione posti su quattro file ai due lati dei manuali.

Organo positivo

Nella chiesa si trova anche un organo positivo costruito da Patrick Collon nel 1973.

Lo strumento è a trasmissione meccanica ed è racchiuso all'interno di una cassa lignea con mostra formata da canne di principale che si articola in cinque campi. La consolle sporge dalla parete posteriore della cassa e dispone di un'unica tastiera senza pedaliera.

Misure e dimensioni

Informazioni pratiche

Orari
Mo-Fr 07:30-18:00; Sa 07:30-15:30; Su 14:00-18:00
Come arrivare
Apri le indicazioni
Sito ufficiale
www.cathedralisbruxellensis.be

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Museo reale delle belle arti del Belgio

Federal Scientific Institute · Regione di Bruxelles-Capitale

Museo reale delle belle arti del Belgio

I Musei reali delle belle arti del Belgio (in francese: Musées royaux des Beaux-Arts de Belgique; in neerlandese: Koninklijke Musea voor Schone Kunsten van België) sono tra i principali musei del Belgio. Si trovano nella capitale, Bruxelles, nella zona chiamata Coudenberg. I musei sono costituiti da quattro differenti collezioni; due che occupano gli edifici del museo (Museo di arte antica e Museo di arte), due situati in altri edifici. I due musei indipendenti, il Museo Constantin Meunier e il Museo Antoine Wiertz sono più piccoli dei due principali e dedicati in particolare al Belgio.

I Musei ospitano 20000 tra dipinti, disegni e sculture provenienti da tutto il mondo e di disparate epoche storiche dal XV secolo ad oggi. Vanto dei Musei è la collezione di dipinti fiamminghi, che comprende opere di Rogier van der Weyden, Pieter Bruegel il Vecchio, Robert Campin, Antoon van Dyck e Jacob Jordaens. A Rubens è dedicata un'intera sala, dove sono esposti venti capolavori dell'artista. Un'altra sala è dedicata a Henri de Braekeleer, con ventitré dipinti.

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Opere principali

Hieronymus Bosch, Crocifissione con donatore, 1483 circa

Pieter Bruegel il Vecchio

Adorazione dei Magi, 1556 circa

Caduta di Icaro, 1558 circa

Caduta degli angeli ribelli, 1562

Paesaggio invernale con pattinatori e trappola per uccelli, 1565

Censimento di Betlemme, 1566

Carlo Crivelli

Madonna di Montefiore, 1471 circa

San Francesco, 1471 circa

Jacques-Louis David, La morte di Marat, 1793

Barthélemy d'Eyck, Geremia, dal Trittico dell'Annunciazione, 1443-1145

Mattia Preti, Giobbe visitato dagli amici

Carlo Maratta, Apollo e Dafne

Constantin Meunier, Rimozione di un crogiolo rotto, 1884

Onorificenze
Galleria d'immagini

Informazioni pratiche

Orari
off "Not open to the public"
Telefono
+32 2 508 32 11
Come arrivare
Apri le indicazioni
Sito ufficiale
www.fine-arts-museum.be

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Centro belga del fumetto

Comics museum · Bruxelles

Centro belga del fumetto

Il Centro belga del fumetto (in francese: Centre belge de la bande dessinée, neerlandese: Belgisch Centrum voor het Beeldverhaal) è un museo di Bruxelles dedicato al mondo dei fumetti. Il centro viene anche familiarmente chiamato cébébédé (cioè CB-BD: in francese BD, letto bédé sta per bande dessinée, cioè "fumetto").

La sua sede si trova in Rue des Sables/Zabelstraat 20, in un edificio Art Nouveau realizzato nel 1906 da Victor Horta per ospitare i grandi magazzini di tessuti Waucquez. La scelta dell'edificio è particolarmente felice in quanto il fumetto e l'art nouveau nascono più o meno contemporaneamente. Dopo un completo restauro, il Centre belge de la bande dessinée ha aperto le porte nel 1989.

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Oltre alle sale del museo, che ospitano un'esposizione permanente del fumetto belga, è presente anche una sala di lettura stipata di 30.000 titoli in quindici lingue diverse.

Informazioni pratiche

Orari
Tu-Su 10:00-18:00
Telefono
+32 2 219 19 80
Come arrivare
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Sito ufficiale
www.comicscenter.net

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Bois de la Cambre

Parco cittadino · Bruxelles

Bois de la Cambre

Il Bois de la Cambre /bwa də la kɑ̃bʁ/ (Ter Kamerenbos /tər ˈkaːmərənˌbɔs/ in olandese) è un parco pubblico di Bruxelles.

== Storia ==

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Benché nato ufficialmente solo nel 1862, la prima attestazione storica connessa al Bois de la Cambre risale al 17 giugno 1815, quando i soldati inglesi vi giocarono una partita di cricket rimasta celebre nella storia perché svoltasi alla vigilia della battaglia di Waterloo. In realtà, quella che venne utilizzata per l'occasione fu solo una modesta radura nei pressi di Bruxelles appartenente all'ampia Foresta di Soignes, che all'epoca si estendeva per una cinquantina di km² a sud-est della capitale belga. Da allora quel terreno (oggi a oriente del viale di Diana e a sud della pista di pattinaggio) è noto come "Prato degli inglesi" (Pelouse des Anglais /pəˈluz dezɑ̃ˈglε/). A partire dal 18 giugno 1965, una targa e una quercia ricordano ai visitatori del parco lo storico avvenimento sportivo.

In ogni caso, come detto, il Bois de la Cambre nacque formalmente solo nel 1862 dall'idea di un tedesco stabilitosi in Belgio, relativa a quella parte isolata della Foresta di Soignes racchiusa all'interno della città di Bruxelles. La progettazione del parco venne affidata a Edouard Keilig, un architetto di giardini nato in Sassonia nel 1827 che aveva vinto l'apposito concorso: Keilig distribuì gli spazi connotandoli "all'inglese", cioè secondo lo stile sviluppatosi appunto nel Regno Unito nel corso del Settecento che, in opposizione alle geometrie del giardino all'italiana, tendeva a imitare o assecondare la natura caratterizzandosi soprattutto per l'irregolarità della progettazione e della distribuzioni di alberature e percorsi, "irregolarità" intesa a offrire vedute e prospettive continuamente variate.

Il Bois de la Cambre divenne rapidamente il luogo d'incontri preferito degli abitanti di Bruxelles, un po' come il Bois de Boulogne a Parigi, anche per i numerosi locali e strutture di svago che ospitava: in particolare una "latteria" per bevande e spuntini, il caffè-ristorante Chalet Robinson sull'omonima isoletta nel lago artificiale, un velodromo per competizioni ciclistiche, una sala per spettacoli (oggi il Théâtre de Poche, all'ingresso del parco), un ippodromo per gare di ippica e percorsi per chi andava a cavallo.

Oggi

Già ritenuto uno dei migliori parchi paesaggistici europei, nel 1976 è stato classificato come monumento storico da preservare. Ancora e soprattutto oggi, infatti, il Bois de la Cambre rappresenta un importante "polmone verde" per Bruxelles e, nonostante sia trascorso più di un secolo e mezzo dalla sua creazione, anche la sua funzione di svago cittadino non è mutata. Attualmente il parco ospita, oltre ai già citati Chalet Robinson e Théâtre de Poche, il night club Les Jeux d'Hiver (devastato da un incendio nel 2006 e poi ricostruito), maneggi per cavalli, una pista di pattinaggio a rotelle, attività di canottaggio e pesca. Nei periodi estivi, in determinate occasioni vengono organizzati avvenimenti sportivi, concerti all'aperto, sfilate di cavalli da tiro a coppie, spettacoli d'animazione e giochi per i bambini.

Ogni anno in primavera, inoltre, il Bois de la Cambre accoglie una manifestazione particolarmente importante per l'intero scautismo belga: la 24 heures vélo du Bois de la Cambre. Istituita nel 1985 (e abbinata dall'anno successivo a una gara "ridotta" per i lupetti: la 5 heures VTT), questa corsa ciclistica a staffetta costituisce infatti il più importante raduno annuale delle guide e degli scout del Belgio. Nelle ultime edizioni (esclusa quella del 2013, annullata per le pessime condizioni climatiche), il numero dei giovani partecipanti (dagli 8 ai 25 anni d'età) si è stabilizzato intorno alle 10.000 unità, provenienti da ogni angolo del paese. Collateralmente alla competizione in bicicletta, nel parco vengono organizzate una serie di attività d'animazione (sport, giochi, concerti ecc.) indirizzate ai giovani.

Il complesso di strade che attraversano la vasta area verde non serve unicamente alla viabilità interna al parco, ma offre anche alcune importanti vie di penetrazione in città e rappresenta allo stesso tempo un punto di passaggio essenziale fra i quartieri orientali e occidentali della zona sud di Bruxelles. In questo senso, il Bois de la Cambre costituisce una zona d'interscambio vitale per tutto l'agglomerato urbano, consentendo ai suoi abitanti di accedere rapidamente a vari punti nevralgici della città. Per questo motivo la questione della sua chiusura al traffico automobilistico ritorna regolarmente ad essere dibattuta..

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Nei dintorni di Bruxelles

15 luoghi nei dintorni, a Province of Limburg, Tournai, Anversa, Regione di Bruxelles-Capitale, Gand, Bruges

Mappa dei dintorni di Bruxelles
Dati della mappa © OpenStreetMap

Maastricht

Sede municipale · Province of Limburg

Maastricht

Maastricht /ma:'strɪxt/ , o /ma:'stʀɪçt/ nella variante fiamminga e localmente (Mestreech in limburghese, Maëstricht in francese desueto, Mastrique in spagnolo desueto), è un comune dei Paesi Bassi di 121.565 abitanti situato nella Provincia del Limburgo di cui è capoluogo.

== Geografia fisica ==

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La città è attraversata dal fiume Mosa, da cui prende il nome. Il termine tricht deriva dal latino traiectum, data la probabile presenza di un passaggio per attraversare il fiume.

Geologia

La città di Maastricht assume notevole importanza geologica. Ad essa si deve il nome del Maastrichtiano, ultimo piano del Cretacico superiore nella suddivisione della scala dei tempi geologici. Infatti all’interno delle successioni stratigrafiche affioranti nei pressi di questa città in passato furono identificate le prime rocce rappresentative di questo piano, le quali ne hanno a lungo rappresentato lo stratotipo, successivamente sostituito con il concetto di GSSP.

Storia

All'origine della città vi fu la costruzione di una fortificazione romana (castellum) nel 333 d.C. San Servazio, vescovo di Tongeren e Maastricht, morì nel 384 e fu tumulato in Maastricht. Accanto a lui c'è il sepolcro dell'ultimo re carolingio, Carlo I, duca della bassa Lorena (Lotaringia). Successivamente, verso la metà del VI secolo, la sede di diocesi di Tongres fu trasferita a Maastricht. Agli inizi dell'VIII secolo, Uberto di Liegi spostò la sede a Liegi, la città dove aveva subito il martirio il suo predecessore, San Lamberto di Maastricht.

Durante il Medioevo Maastricht era già una città importante nei Paesi Bassi, governata in condominio dai Duchi di Brabante e dai Principi–vescovi di Liegi in quella che veniva chiamata Doppia Signoria di Maastricht. Il 29 giugno 1579 la città di Maastricht fu conquistata da Alessandro Farnese, al servizio della Spagna. Circa cinquant'anni più tardi, nel 1632, in seguito a nuovo assedio, la città passò sotto il controllo della Repubblica delle Sette Province Unite. Nel 1673 la città fu occupata dalle armate di Luigi XIV di Francia, venendo poi restituita agli olandesi con il Trattato di Nimega del 1678. Durante l'assedio di Maastricht, Charles de Batz de Castelmore d'Artagnan, comandante della compagnia di Moschettieri della Guardia chiamati "Moschettieri grigi", morì a Maastricht. Nel 1748 la città fu nuovamente occupata temporaneamente dai francesi nel contesto della guerra di successione austriaca. Ulteriori assedi da parte francese avvennero nel 1793 e nel 1794 durante la guerra della Prima Coalizione, a seguito dei quali la città di Maastricht fu annessa alla Repubblica francese (poi Impero francese), diventando il capoluogo del Dipartimento della Mosa Inferiore. La città ritornò definitivamente sotto il controllo olandese, come parte del Regno Unito dei Paesi Bassi, in seguito al Congresso di Vienna dopo la sconfitta di Napoleone. Agli inizi del XIX secolo la città si sviluppò in un importante centro industriale.

Il comune ha aumentato la propria popolarità, in ambito internazionale, da quando il 7 febbraio 1992 vi è stato firmato il Trattato sull'Unione europea (TUE), noto come Trattato di Maastricht, da Belgio, Danimarca, Francia, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Lussemburgo, Paesi Bassi, Portogallo, Regno Unito e Spagna, allora membri della Comunità europea, oggi Unione europea, che entra in vigore dal 1º novembre 1993.

Monumenti e luoghi d'interesse
Architetture religiose

Maastricht in epoca medievale era meta di pellegrinaggi a causa delle numerose reliquie custodite nelle sue chiese: spicca l'elevato numero di chiese e di monasteri, ma alcune chiese hanno perso il loro scopo originario ed i monasteri sono stati riconvertiti per altri utilizzi.

Alcuni sono utilizzati dall'Università di Maastricht, la Chiesa dei Domenicani (Dominicanenkerk) ospita una libreria e non mancano casi di conversione in hotel di lusso.

Tra le chiese che hanno mantenuto la loro funzione vi sono:

La Basilica di Nostra Signora (Basiliek van Onze-Lieve-Vrouw), romanica, è considerata una delle chiese più antiche dei Paesi Bassi.

La Basilica di San Servazio, è la principale chiesa cattolica di Maastricht e si trova sulla piazza principale chiamata Vrijthof.

Sulla piazza principale si affaccia anche la protestante Chiesa di San Giovanni (Sint-Janskerk)

La neogotica Chiesa di San Martino (Sint-Martinuskerk)

La chiesa di San Mattia risalente al XIV secolo

Architetture civili

Palazzo municipale (Stadhuis van Maastricht) progettato da Pieter Post

Ponte San Servazio (Sint Servaasbrug) è il ponte più antico dei Paesi Bassi

Architetture militari

Maastricht è una città fortificata, tracce delle sue due cinte murarie (una risalente al 1229, l'altra al 1249) e delle numerose porte di accesso sono facilmente rinvenibili camminando per il centro storico.

Sul Sint-Pietersberg si trovano i resto del Fort Sint Pieter, una fortificazione di inizio XVIII secolo

Cultura
Istruzione
Biblioteche

La biblioteca cittadina di Maastricht è ospitata nel Centre Céramique, un edificio culturale in cui ha sede anche il Museo di Maastricht.

Scuole

A Maastricht ha sede uno dei Collegi del mondo unito

Università

A Maastricht si trovano diversi istituti di formazione superiore:

l'Università di Maastricht caratterizzata dall'uso del Problem Based Learning (PBL) come metodo di apprendimento

La Zuyd Hogeschool, un'università di scienze applicate di cui fa parte anche la Toneelacademie Maastricht, scuola di teatro e recitazione

Il Conservatorium Maastricht, uno dei nove conservatori dei Paesi Bassi

L'accademia d'arte Jan van Eyck Academie

Musei

Bonnefantenmuseum, museo d'arte antica e moderna progettato dall'architetto Aldo Rossi

Museum aan het Vrijthof, museo di pittura, antiquariato e storia locale

Natuurhistorisch Museum Maastricht, museo di storia naturale; conserva il cranio di Mosasaurus hoffmanni

Eventi

The European Fine Art Fair (TEFAF), fiera internazionale d'arte e antiquariato (marzo), presso il MECC

Musica Sacra, festival di musica religiosa (settembre)

Carnevale di Maastricht

Geografia antropica
Suddivisioni amministrative

Il comune di Maastricht secondo la classificazione dell'Ufficio Centrale di Statistica dei Paesi Bassi, è composto da sette distretti ulteriormente suddivisi in 44 quartieri. Di seguito i distretti con i quartieri che ne fanno parte:

Maastricht-Centrum (codice di quartiere CBS: 093500): Binnenstad, Jekerkwartier, Kommelkwartier, Statenkwartier, Boschstraatkwartier, Wyck-Céramique, Sint Maartenspoort;

Maastricht-Zuidwest (codice CBS del quartiere: 093501): Villapark, Jekerdal, Biesland, Campagne, Wolder, Sint Pieter;

Maastricht-West (codice di quartiere CBS: 093502): Brusselsepoort, Mariaberg, Belfort, Pottenberg, Malpertuis, Caberg, Oud-Caberg, Malberg, Dousberg-Hazendans, Daalhof;

Maastricht-Noordwest (codice distretto CBS: 093503): Boschpoort, Bosscherveld, Frontenkwartier, Belvédère, Lanakerveld;

Maastricht-Noordoost (codice del distretto CBS: 093505): Beatrixhaven, Meerssenhoven, Borgharen, Itteren;

Maastricht-Oost (codice del distretto CBS: 093504): Heugemerveld, Wyckerpoort, Wittevrouwenveld, Nazareth, Limmel, Amby, Scharn;

Maastricht-Zuidoost (codice del distretto CBS: 093506): Heugem, Randwyck, Heer, De Heeg, Vroendaal.

Amministrazione
Amministrazione comunale

Sede dell'amministrazione comunale è lo storico edificio del municipio di Maastricht, gran parte degli uffici si trovano però nel più recente edificio presso il Mosae Forum sulla riva della Mosa.

Gemellaggi

Coblenza

Liegi

El Rama

Infrastrutture e trasporti
Ferrovie

Dalla stazione principale di Maastricht partono le linee in direzione nord (verso Sittard e Eindhoven), verso est in direzione Valkenburg aan de Geul e Heerlen, verso sud Visé e Liegi. La città dispone inoltre di due stazioni secondarie, sulla linea diretta a sud si trova la stazione di Maastricht Randwyck mentre sulla linea diretta ad Heerlen si trova la stazione di Maastricht Noord.

Aeroporti

Maastricht è servita dal vicino Aeroporto di Maastricht Aquisgrana - localmente conosciuto come Beek - con voli di linea per Alicante, Bari, Berlino, Faro, Gerona, Malaga, Pisa, Reus, Trapani e charter durante la stagione estiva. L'aeroporto si trova a circa 10 km a nord dal centro della città.

Mobilità urbana

Le linee di autobus urbane ed extraurbane sono gestite dal 2016 dalla società Arriva che gestisce anche i collegamenti con l'aeroporto, con Aquisgrana (in Germania) e con Valkenburg aan de Geul. Dalla stazione degli autobus che si trova sul lato orientale della stazione ferroviaria partono anche linee internazionali come FlixBus.

La città, come molte città olandesi, dispone di una rete capillare di piste ciclabili.

Sport
Calcio

L'MVV è la principale società calcistica di Maastricht, militante in Eerste Divisie.

Ciclismo

Maastricht è la sede di partenza della corsa di ciclismo Amstel Gold Race.

Football americano

La locale squadra di football americano, i Maastricht Wildcats, ha vinto il titolo nazionale nel 2007 e nel 2011 e il titolo AFLN nel 2000.

Nei media

A Maastricht è ambientata la serie poliziesca olandese Flikken - Coppia in giallo.

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Sito ufficiale
www.maastricht.nl

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cattedrale di Notre-Dame

Chiesa · Tournai

cattedrale di Notre-Dame

La cattedrale di Notre-Dame a Tournai è uno dei più importanti monumenti architettonici del Belgio e dal 2000 fa parte dell'elenco dei patrimoni dell'umanità dell'UNESCO. Questa struttura, costruita con pietre locali blu e grigie, occupa un terreno in lieve dislivello vicino alla riva sud del fiume Schelda, che divide in due parti quasi uguali la città di Tournai.

== Storia e descrizione ==

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La costruzione iniziò nel XII secolo su fondamenta più antiche e si protrasse a lungo, tanto che la cattedrale fonde gli stili di ben tre periodi distinti: il romanico della navata, il gotico del coro e uno stile di transizione fra romanico e gotico (protogotico) nel transetto. Quest'ultimo è la parte più caratteristica di tutto l'edificio, con un gruppo di cinque torri campanarie e due absidi semicircolari nelle parti terminali.

La navata venne costruita in gran parte all'inizio del XII secolo. Precorrendo alcune caratteristiche gotiche, essa presenta una tribuna (matroneo) a doppio ordine fra le arcate del piano terra e il triforio. I pilastri fra le finestre del cleristorio aiutano a sostenere la volta del XVIII secolo che sostituì la copertura originale, che era piatta e di legno.

Il transetto, costruito alla fine del XII secolo, ha due absidi nella parte terminale, una soluzione molto probabilmente ispirata ad alcune chiese della regione del Reno, e che a sua volta potrebbe aver influenzato altre cattedrali del nord-est della Francia, come quelle di Noyon e di Soissons. Le torri quadrate che affiancano il transetto raggiungono un'altezza di 83 m. Esse sono molto simili una all'altra, variano solo in alcuni particolari.

Il vescovo Gautier de Marvis (1219-1252) fece demolire il coro romanico originale nel XIII secolo per rimpiazzarlo con un coro in stile gotico, di dimensioni molto maggiori, ispirato da quello della cattedrale di Amiens. La costruzione del nuovo coro iniziò nel 1242 e terminò nel 1255. Anche il resto della cattedrale doveva essere ricostruito in stile gotico, ma ciò non avvenne mai; le uniche aggiunte furono il porticato sulla facciata principale occidentale e una grande cappella gotica costruita lungo una delle navate laterali, i cui muri e finestre originali scomparvero durante la realizzazione dell'opera.

Nel 1999 un violento tornado si è abbattuto sulla chiesa, comportando gravi danni alla stabilità. I lavori di restauro, a Dicembre 2025 interessano ancora tutto il coro, che quindi non è praticamente visitabile eccetto che per una piccola sala.

Galleria d'immagini

Informazioni pratiche

Indirizzo
Place Paul-Emile Janson 1
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cattedrale di Anversa

Cattedrale cattolica · Anversa

cattedrale di Anversa

La cattedrale di Nostra Signora (in olandese: Onze-Lieve-Vrouwekathedraal) è il principale luogo di culto cattolico della città fiamminga di Anversa, in Belgio; chiesa madre della diocesi omonima.

Sorge dietro il Grote Markt, la piazza principale della città, e rappresenta un superbo esempio dell'architettura gotica è uno dei massimi capolavori dello stile gotico brabantino.

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È la più grande cattedrale del Belgio e possiede anche la più alta torre del Paese, una delle più alte d'Europa che le ha anche valso l'inserimento nella lista dei patrimoni dell'umanità promossa dall'UNESCO, nella voce Torri campanarie di Belgio e Francia.

Storia

Sul luogo dove oggi sorge la cattedrale, vi era già nel IX secolo una cappella dedicata alla Madonna. Nel 1124 acquisì il grado di Parrocchia e venne sostituita da una chiesa romanica di circa 80 metri di lunghezza per 42 m di larghezza.

Nel 1352 si diede inizio a un nuovo edificio, in stile Gotico brabantino destinato a divenire il più vasto dei Paesi Bassi, l'attuale cattedrale gotica. Il progetto era grandioso, a cinque navate, e prevedeva l'elevazione di ben due torri sulla facciata dalla stessa altezza, assai inusuale all'epoca nella zona dove normalmente si aveva la tradizione di erigere un solo campanile, al centro della facciata. I lavori vennero eseguiti da maestranze francesi e locali sotto la guida degli architetti anversesi Jan e Pieter Appelmans, e di Rombout II Keldermans dopo.

Il cantiere, che impiegò la pietra arenaria bianca di Dilbeek, ebbe inizio dal coro, che venne completato nel 1415; in seguito si pose mano al piedicroce, al transetto e alle torri sulla facciata, a ovest. Il corpo delle navate (piedicroce) venne terminato nel 1487 e al transetto vi si lavorò fino al 1495. In seguito vennero innalzate le torri.

Nel 1521, dopo circa 170 anni di lavori, il cantiere poté dirsi completato, ma la torre sud si arrestò al terzo livello. Infatti mentre la torre nord, completata ad un'altezza di 123 metri, era stata eretta a spese della Città, la torre meridionale spettava alla parrocchia.

Nel 1521 i celebri architetti cittadini Herman e Dominikus de Waghemakere iniziano ad ampliare la chiesa. Si costruiscono due altre navate laterali, che porterà la chiesa ad avere un totale di ben sette navate; e inoltre si amplia il coro aggiungendo una nuova cinta esterna di cappelle radiali.

Nella notte fra il 5 e il 6 ottobre 1533 un grave incendio scoppia nell'edificio causando gravi danni, tanto che i lavori di restauro furono così grandi da arrestare quelli di ampliamento e completamento della torre sud. Inoltre l'aumento del protestantesimo nei decenni che seguirono fecero scendere drammaticamente i ricavi alla Chiesa così gli ambiziosi piani di modifica vennero definitivamente riposti.

Nel 1559 Filippo II, riprendendo un desiderio di suo padre, eleva Anversa a sede di diocesi (eretta canonicamente da papa Paolo IV nello stesso anno anche se effettivamente stabilita nel 1561) e la chiesa ne divenne cattedrale (tuttavia questo titolo lo perse a seguito del Concordato del 1801 fra Napoleone e Papa Pio VII, quando la diocesi venne abolita, per poi riottenerlo nel 1961).

Durante l'Iconoclastia del 20 agosto 1566, all'inizio della Guerra degli ottant'anni, i Protestanti distrussero gran parte della decorazione interna della cattedrale e quando, nel 1581, la città passò sotto l'amministrazione protestante, ulteriori tesori artistici vennero ancora distrutti o venduti. La restaurazione dell'autorità della Chiesa cattolica avvenne nel 1585 con la liberazione di Anversa e il ritorno sotto il governo asburgico dei Paesi Bassi.

Nel 1794 i Rivoluzionari francesi inflissero notevoli danni all'edificio che, nel 1798, scampò addirittura alla demolizione.

Nel 1816, in seguito al Congresso di Vienna, importanti opere d'arte ritornarono da Parigi, inclusi i tre capolavori di Rubens. Nel corso del XIX secolo, infine, si provvide ad un ampio restauro e re-ammobilio della cattedrale; un'altra grande campagna di restauro si ebbe fra il 1965 e il 1993.

Descrizione
Misure e dimensioni
Esterno

La cattedrale, inserita tra le case del quartiere, non è interamente visibile se non nelle parti alte. L'intero fianco meridionale e la parte absidale, infatti, risultano nascoste. Di un qualche interesse è la facciata che domina il piccolo caratteristico Mercato dei Guanti.

Rilevanti invece sono le tre torri, due sulla facciata principale e una al centro della crociera.

Le torri della facciata erano destinate a rappresentare i due grandi poteri cittadini: quello Civico e quello Religioso. La torre settentrionale (sinistra) infatti venne eretta con i finanziamenti del Comune e delle Corporazioni e svolge anche le funzioni di Torre civica. Venne eretta prima da Pieter Appelmans che entro il 1518 la elevò fino al quarto livello. Poi, fra il 1521 e il 1530 Dominikus de Waghemakere aggiunse la splendida guglia gotico fiammeggiante traforata, che completata raggiunse l'altezza di 123 metri, guadagnando un posto di prim'ordine fra le torri più alte d'Europa. Inoltre, dopo la demolizione della cattedrale di San Lamberto a Liegi, avvenuta nel 1794 ad opera dei rivoluzionari francesi, la torre di Anversa divenne la più alta di tutto il Benelux. Testimonianza del potere e fioritura cittadini raggiunti nel XV-XVI secolo, ancora oggi la torre dipende dal Consiglio comunale e non dal Capitolo della cattedrale. Nel 1999 venne inserita nella lista dei patrimoni dell'umanità promossa dall'UNESCO, nella voce Campanili di Belgio e Francia. La torre contiene un gran carillon formato da 47 campane.

La torre meridionale, eretta a spese della parrocchia (allora Anversa non era ancora sede di una diocesi), costruita anch'essa da Pieter Appelmans (1518) fino al terzo livello, non è mai stata elevata ulteriormente perché, tra guerre di religione, l'avvento dei protestanti, e l'incendio, la chiesa vide drammaticamente scendere i ricavi economici e le fonti di finanziamento. Solo nel 2010, il Comune di Anversa organizzò un concorso per immaginarne il completamento chiamato "Disegnare l'assenza".

La torre al centro della crociera, torre-lanterna (XVI secolo), o Tiburio, eretta per donare più luminosità all'interno, che con gli ampliamenti in opera rischiava di restare troppo scuro, è a pianta ottagonale a tre piani rastremati coronati da una cupola a bulbo.

Interno

L'interno a 7 navate presenta un transetto non molto più ampio delle navate con al centro l'altare maggiore e un profondo coro, il cui deambulatorio esterno termina con l'abside contornata di cinque cappelle. Momento saliente dello stile Gotico brabantino, ne è la chiesa più grande, come è anche la più vasta di tutto il Benelux.

Rappresenta soprattutto un nuovo tipo di concezione dello spazio interno. Le sette navate sono infatti divise non da colonne cilindriche con capitelli a foglia di cavolo, come nella tradizione del Gotico brabantino, ma da grandi pilastri polistili a fascio che, senza capitelli, s'innestano direttamente alle volte. Inoltre, gli archi ogivali della navata centrale sono eccezionalmente ampi, e il triforio omesso è completamente sostituito da una banda decorativa a trafori e rilievi. Questo stilema prese ispirazione dalla Collegiata di San Pietro a Lovanio, costruita dai Keldermans e completata nel 1497.

Nonostante le spoliazioni dell'Iconoclastia, delle guerre di religione, della Rivoluzione francese e della dominazione napoleonica, la cattedrale conserva ancor oggi alcune evidenze preziose e alcuni tesori inestimabili del passato, sempre arricchiti da nuove aggiunte di opere nel corso dei secoli, fino a quelle contemporanee.

Nel pavimento, in pietra nera, sono incastonate lastre tombali intarsiate con marmo bianco.

All'ingresso, il visitatore viene accolto da una statua in marmo di Carrara della Madonna con Bambino (XIV secolo) del Maestro delle madonne in marmo della Mosa, sul primo pilastro tra le navate laterali di sinistra. Nella posizione corrispondente, a destra, è visibile una statua del Cristo. Le due statue sono posizionate in relazione alle due cappelle che terminano le navate laterali: Nostra Signora a sinistra e del Sacramento (o del Venerabile) a destra.

Nella navata all'estrema destra si possono ammirare 14 tavole della Via Crucis (1866), alla 6ª campata, vetrata con l'Ultima cena (1503) di Nicolaas Rombouts, e nell'unica cappella, quella del Venerabile, splendido tabernacolo (1710) in rame dorato disegnato da Hendrik Frans Verbruggen in stile rococò, ornato ai lati di bassorilievi (1712) di Judocus Ignatius Picavet e, di fronte, di un bassorilievo (1753) di Henricus II de Potter.

All'inizio delle navate intermedie di destra, è collocata l'installazione autoritratto contemporanea di Jan Fabre L'uomo che porta la croce (2015). Proseguendo, davanti ai pilastri che separano la seconda dalla terza navata, troviamo la moltiplicazione dei pani e dei pesci di Ambrosius Francken (1598) e, poco più avanti, un quadro con L'ultima Cena (1592) di Otto van Veen, maestro di Rubens, che precedentemente era collocato nel transetto.

In posizione corrispondente, a sinistra, nell'ultima navata di sinistra, una tela con le Nozze di Cana di Maarten de Vos (1597) anch'essa proveniente dal transetto.

La navata più esterna a sinistra termina, poco prima del transetto, nella cappella di Nostra Signora fittamente decorata. In essa si trova la statua in legno della Nostra Signora d'Anversa (XVI secolo), molto venerata anche per la sua maestosa realizzazione. Sempre nella stessa navata sepoltura (1478) di Isabella di Borbone attribuita a Jacques de Gérinnes, un arredamento barocco di Hendrik Frans Verbruggen e un altare in marmo e argento di Artus Quellinus.

Nella navata centrale, fa grande mostra di sé uno splendido pulpito, barocco e rococò insieme (1713), in legno di quercia di Michel Van Der Voort, che con realismo sublime inneggia alla bellezza della natura e agli insegnamenti che essa può dare ai fedeli. L'opera, proveniente dall'abbazia di San Bernardo di Hemiksem in sostituzione di quella distrutta durante la rivoluzione francese. Alla base le quattro figure femminili che rappresentano i continenti, tra esse e il parlatorio i simboli dei quattro evangelisti. Sul parlatorio i visi di Cristo, della Madonna e di San Bernardo. Sopra di esso un velo (in latino velum e il corrispondente velatio sono alla base dell'etimoligia di rivelazione) sembra essere portato in alto dagli angioletti che scoprono lo Spirito Santo in forma di colomba. Sopra l'intero complesso l'angelo annunciatore con la tromba.

La navata centrale termina con un altare in corrispondenza del tiburio, la cui fronte è costituita da una splendida piastra (1865) in argento di Pierre Antoine Verschuylen che rappresenta la nascita gloriosa della Madonna. Il tiburio corrisponde alla terza torre dell'edificio. Alla sua sommità, ad un'altezza di 43 metri, è posta una grande tela Assunzione della Vergine (1647) di Cornelis Schut, importante per la prospettiva e per i giochi di luci ed ombre che sembrano proiettare la volta della chiesa verso il cielo

Il transetto presenta alcune delle opere più importanti custodite nella chiesa. Dalle vetrate (1616) che ornano la parete sinistra di Corneille Cussers su progetto di Jean Baptiste van der Veken raffiguranti gli arciduchi Alberto e Isabella che adorano la Croce, si passa al trittico Cristo tra i dottori (1587) di Frans Francken I e, soprattutto, ai due trittici di Peter Paul Rubens collocati simmetricamente rispetto all'altare maggiore. Sulla sinistra il capolavoro giovanile Innalzamento della Croce (1610), imponente trittico che introduce l'arte barocca in Olanda col suo realismo espressivo e impietoso nella sua verità. Sulla destra la Discesa della Croce (1614), che pur realizzato pochi anni dopo, sembra avere uno stile diverso. Rimane l'idea barocca, ma la costruzione della scena è perfetta nel ritmo lento e grandioso, con i volti e i corpi delle figure che esprimono nel dolore l'intensità del momento. Lateralmente al capolavoro di Rubens è possibile ammirare la recentissima opera dell'artista di Anversa, Sam Dillemans intitolata Omaggio a Rubens: la discesa dalla croce, una delle tante opere del XXI secolo entrate a far parte del patrimonio della Cattedrale. L'opera è direttamente ispirata alla tela del grande pittore fiammingo e ne riflette la percezione da parte dell'artista a noi contemporaneo. Realizzata con strati di pittura di notevole spessore che formano montagne, valli e gole, sembra quasi una scultura costituita di formazioni rocciose. Solo osservando da lontano le alture e le gole prendono forma di dipinto e la connessione con l'opera di Rubens appare in tutta chiarezza, seppur trascesa nella fragilità della sua rappresentazione.

Nel transetto è, inoltre, possibile ammirare un quadro con L'ultima Cena (1592) di Otto van Veen, e San Norberto di Abraham van Diepenbeeck (XVII secolo).

Nella cappella di sinistra, dopo il transetto, si trovano plastici delle varie fasi costruttive della chiesa. Nella stessa cappella si può ammirare un S. Francesco di Murillo (XVII secolo). Nello spazio tra la cappella e il deambulatorio, è collocato il Trono degli angeli (1661) in legno dorato e argentato di Matthieu Van Beveren nel quale gli angeli sorreggono una corona di spine e, nel plinto più basso, pellicano con i piccoli e, in quello più in alto, l'ostensorio.

Nel coro interessanti gli stalli neogotici (1841) finemente intagliati da François Durlet con scene della vita della Madonna in altorilievo.

Sull'altare maggiore barocco, il capolavoro Assunzione della Vergine (1626) di Rubens che non segue la tradizione ecclesiastica, cogliendo la Madonna nel momento in cui spicca il volo, con in basso gli apostoli e le tre donne che assistettero al decesso. Dietro l'altare, in fondo al coro, la Morte della Vergine (1633), di Abraham Matthyssens, dipinto a olio su tela in cui prevale il trionfalismo della Controriforma.

Nel deambulatorio si trovano tre gruppi di confessionali (1713) in legno di Guillielmus Ignatius Kerricx e Michael Van der Voort provenienti dall'abbazia di San Bernardo di Hemiksem con ventiquattro statue raffiguranti gli apostoli e le virtù in forma di donna e medaglioni con Cristo e i santi. Anche il deambulatorio presenta alcuni capolavori dell'arte fiamminga: la 2ª cappella a destra custodisce il trittico di Rubens Resurrezione di Cristo (1612), epitaffio dello stampatore Jan Moretus (morto nel 1610) e della moglie Martina Plantin (morta nel 1616) che commissiona all'artista l'opera, entrambi raffigurati nei pannelli laterali. In quest'opera, per la prima volta la tomba del Cristo viene rappresentata come rupestre e non come sarcofago. Dopo l'accesso nel sottosuolo dove sono frammenti murari e sarcofagi della precedente chiesa gotica, nella 3ª cappella spicca, per l'attenzione particolare ai dettagli, il capolavoro di Artus Quellinus il giovane, Tomba del vescovo Mario Ambrosio Capello in marmo bianco, nero e rosso. In sagrestia frammento d'un affresco che rappresenta il Cristo Doloroso appartenente alla decorazione della vecchia chiesa e ritratti dei vescovi di Anversa, dal 1602 ad oggi. La 4ª cappella contiene il trittico Giudizio Finale (1580) di Jakob de Backer, la tomba del tipografo Plantin (morto nel 1581); affreschi (XV secolo) e Giudizio universale (1591) di Jakob De Backer e Benjamin Sammeling. Di fronte alla 5ª cappella sono ora visibili tre pannelli dello scomparso recinto dell'altare dei Coppers (1683), opera di Guillielmus Ignatius Kerrick, riacquistati dalla provincia di Anversa a un'asta di Christie's. Nella cappella centrale del deambulatorio (cappella della corona), interessante una statua policroma raffigurante la Mater Dolorosa di Artus Quellinus il Vecchio, una pietà. Dal 2018 la cappella contiene anche una corona di spine in vetro di Murano, opera realizzata nel 2011 dallo scultore Javier Pérez. La corona è posta su un cuscino rosso che ne sottolinea la regalità, a sua volta collocato su di un esile piedistallo in bronzo. L'opera è appositamente collocata nella cappella che più richiama la sofferenza del Cristo e la luce della Resurrezione che ne deriva, vuole sottolineare, con la sua fragilità, la scarsa evidenza che talvolta questo messaggio ha durante il nostro tempo. Di fronte, nel retro dell'altare maggiore bassorilievo marmoreo con Angeli intorno al Torchio mistico, di Artus Quellinus il Giovane, e la grisaglia Visitazione e Sposalizio della Vergine di Mathieu Ignace Van Bree (inizi del XIX secolo).

Organi a canne

Nella cattedrale si trovano quattro organi a canne:

l'organo maggiore, posto sulla cantoria in controfacciata, venne costruito dal bruxellese Pierre Schyven nel 1891 riutilizzando la pregevole lignea cassa d'organo barocca, del 1657, realizzata su disegno del pittore Erasmus Quellinus il Giovane, da Michel Boursoy con statue di Pieter Verbruggen il Vecchio; a trasmissione meccanica, ha quattro tastiere di 56 note ciascuna ed una pedaliera dritta di 30 per un totale di 5.700 canne suddivise in 90 registri;

nella campata del braccio sinistro del transetto più prossima alla crociera vi è un organo costruito nel 1993 in stile barocco dalla svizzera Metzler orgelbau; a trasmissione integralmente meccanica, ha 44 registri su tre manuali e pedale;

nella cappella del Santissimo Sacramento vi è un organo positivo a 4 registri costruito nel 1987 da Marc Leuridan;

nella cappella di San Giuseppe si trova un altro organo positivo, realizzato dalla ditta Mårtenssons e dotato di 6 registri.

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Indirizzo
Groenplaats 21
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cattedrale di San Bavone

Cattedrale · Gand

cattedrale di San Bavone

La cattedrale di San Bavone (in olandese Sint-Baafskathedraal) è l'edificio religioso principale della città belga di Gand, nella regione delle Fiandre. Rappresenta uno dei migliori esempi dell'architettura gotica secondo l'interpretazione del locale stile gotico brabantino.

== Storia e descrizione ==

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Una prima cappella, in legno, dedicata a san Giovanni Battista venne consacrata in questo luogo nel 942 da Transmarus, vescovo di Tournai e Noyon. In seguito si iniziò la costruzione di una chiesa romanica, terminata nel 1038, della quale rimangono oggi delle tracce nella cripta. Infatti nel 1228 si cominciò la costruzione di un nuovo, più grande edificio gotico, l'odierno, ancora dedicato al Battista. Il cantiere iniziò a partire dal coro in stile gotico francese, che entro un secolo venne portato a compimento, contornato da cappelle radiali. Solo nel 1462 si riaprì il cantiere. I lavori re-iniziarono con l'elevazione della torre-portico sulla facciata, elemento caratteristico dello stile gotico brabantino, ad opera dell'architetto Jan Stassin. Completata nel 1534 venne dotata di una flèche nel 1543. Tra il 1533 e il 1559 vennero costruiti l'alto transetto e il piedicroce con l'ossatura in pietra bianca e le pareti in laterizi che conferiscono un particolare effetto cromatico all'interno. Nonostante fosse già prevista dal progetto originale, la copertura a volte venne realizzata soltanto nel 1628.

Nel 1536, Carlo V, nato a Gand e battezzato in questa chiesa, sciolse l'importante Abbazia di San Bavone, sorta in epoca merovingia sulle sponde della Leie, a nord-est della città. Infatti in quel periodo l'imperatore aveva imposto una pesante "tassa di guerra" ai cittadini di Gand, che subito si ribellarono. In seguito a quest'evento Carlo V decise di sopprimere l'abbazia per trasformarla in cittadella a controllo della città.

Nel 1539 l'edificio, fin ad allora denominato "chiesa di San Giovanni Battista", venne elevato a collegiata con l'installazione del Capitolo dei monaci espulsi dall'abbazia e infine dedicato a san Bavone. Nel 1559, con la riorganizzazione ecclesiastica dei Paesi Bassi spagnoli, Gand venne elevata a diocesi, e la collegiata ne divenne la cattedrale con la denominazione di "cattedrale San Bavone".

Nel 1566 l'Iconoclastia protestante, scoppiata nelle Fiandre, distrusse le preziose vetrate offerte da Carlo V, Maria d'Ungheria e Filippo II di Spagna. Due incendi successivi, uno nel 1628 e un altro nel 1640, distrussero una parte dell'edificio e anche la flèche sulla torre-portico, quest'ultima non venne più ricostruita e il campanile restò dell'altezza di 90 metri.

Descrizione

La cattedrale si presenta come una grande massa di pietra bianca da cui svettano guglie e l'alta torre-portico della facciata. Il profondo coro è circondato dalle cappelle radiali, che risultano ricavate tra i contrafforti del deambulatorio e coronate dai tipici frontoni triangolari nelle parti laterale, per divenire aggettanti e poligonali intorno alla parte absidale. Il transetto presenta due grandi facciate alle estremità nord e sud, aperte da una grande polifora gotica e coronate da frontone triangolare fra due guglie laterali. Il breve piedicroce è dotato di una serie di cappelle laterali per lato.

L'interno, maestoso e luminoso, presenta un piedicroce diviso in tre navate da pilastri a fascio, senza capitelli, che si aprono direttamente sulle volte, e finto triforio, secondo i canoni più tipici dello stile gotico brabantino. Il coro, d'influsso francese, è circondato da un deambulatorio a profonde cappelle radiali chiuse da complicati recinti marmorei e ricche di opere d'arte. L'accostamento dei diversi materiali impiegati nella costruzione, come la pietra bianca per l'ossatura strutturale e i mattoni rossi per le pareti e le volte, insieme alle vetrate da cui filtra una luce colorata, crea nell'insieme un particolare effetto cromatico. Il presbiterio è diviso dal deambulatorio da un recinto marmoreo seicentesco dal caratteristico bicromismo bianco-nero. Vi sono custodite numerosi mausolei di vescovi di cittadini sepolti nella cripta sottostante, fra i quali emergono quelli del vescovo Antoon Triest, capolavoro del 1654 di Jérôme Duquesnoy il Giovane, e del vescovo Attamont, rappresentato a colloquio con uno scheletro, di Jean Del Cour, 1667-70.

Opere d'arte
Opere pittoriche

Polittico dell'Agnello Mistico. Opera magistrale della cattedrale, considerata una delle più alte di tutta la pittura fiamminga e una delle Sette meraviglie del Belgio. È il capolavoro dei fratelli Hubert e Jan van Eyck. Il polittico, composto da 20 pannelli di legno di quercia, venne ultimato nel 1432 e, sebbene più volte smontato, rimontato e trasferito, si trova ancora oggi nella chiesa per cui fu dipinto.

San Bavone, celebre opera dipinta nel 1623-24 da Rubens.

Trittico del Calvario, dipinto da Giusto di Gand nel 1465.

Polittico di Gesù fra i Dottori, dipinto da Frans Pourbus il Vecchio nel 1571.

Decollazione del Battista, dipinta da Gaspar de Crayer nel 1658.

Trittico delle Sette opere di Misericordia, di Michiel van Coxcie.

La regina di Saba visita il re Salomone, di Lucas de Heere, 1559.

Arredi

Il pulpito barocco, è l'elemento più vistoso del prezioso mobilio della cattedrale. Venne realizzato da Laurent Delvaux fra il 1741 e il 1745 in legno di rovere e marmo bianco. Costituisce uno dei più begli esempi del genere.

Stalli del coro eseguiti a grisaille da van Reysschoot nel 1774.

Candelabri dell'altare maggiore, splendide opere eseguite nel 1525 da Benedetto da Rovezzano per Enrico VIII d'Inghilterra.

Organo a canne

L'organo della cattedrale è costituito da cinque manuali più pedaliera ma è diviso in due parti distinte. La prima (Kruisbeukorgel), collocata nel transetto, risponde ai primi due manuali e alla pedaliera; fu costruita tra il 1653 e il 1655 da Louis Bys e Pierre Destrée di Lilla dopo essere stata commissionata dal vescovo Antonius Triest. Essa possiede 48 registri e fu rinnovata da Lambertus Benoit Van Peteghem di Gand nel 1767. La seconda parte (Koororgel), invece, più moderna, si trova sopra il coro. Costruito per l'Esposizione universale di Bruxelles del 1935, fu acquistato da mons. Coppieters. I suoi 90 registri, che rispondono ai manuali III, IV e V assieme ai 48 dell'organo antico rendono l'organo di Gand il più grande dell'intero Benelux.

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Indirizzo
Sint-Baafsplein 1A
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Groeningemuseum

Museo d'arte · Bruges

Groeningemuseum

Il Groeningemuseum ("Museo Groeninge") è il museo municipale d'arte della città di Bruges, in Belgio.

== Collezioni ==

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Le collezioni spaziano in sei secoli di arte fiamminga e belga, da Jan van Eyck a Marcel Broodthaers. Famosa in tutto il mondo è soprattutto la collezione dei Primitivi fiamminghi e importante è anche la collezione rinascimentale, barocca, nonché la selezione di opere dei secoli XVIII e XIX, fino al Simbolismo, l'Espressionismo e l'arte moderna.

Opere principali

Jan van Eyck

Madonna del canonico van der Paele, 1436;

Ritratto di Margareta van Eyck, 1439;

Testa di Cristo, 1440;

Hieronymus Bosch

Trittico del Giudizio di Bruges, 1486 circa;

Hugo van der Goes

Morte della Vergine, 1470 circa;

Adriaen Isenbrant

Ritratto di Paulus de Nigro, 1518;

Trittico;

Nicolaes Maes

Quattro fanciulli, 1657;

Jan Provoost

Crocifissione, 1500 circa;

Giudizio universale, 1525;

Informazioni pratiche

Indirizzo
Dijver 12
Orari
Th-Tu 09:30-17:00
Biglietto
Ingresso libero
Come arrivare
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Sito ufficiale
www.museabrugge.be

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Museo reale di belle arti di Anversa

Museo d'arte · Anversa

Museo reale di belle arti di Anversa

Il Museo Reale di Belle Arti (in fiammingo Koninklijk Museum voor Schone Kunsten) è un importante museo di Anversa, in Belgio.

Ospita una collezione di pitture, sculture e disegni del periodo compreso tra XIV e XX secolo e rappresenta il maggiore museo dipendente dalla Comunità fiamminga.

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Ha sede all'interno di un edificio neoclassico costruito a partire dal 1884 da Jacob Winders (1849-1936) e Frans Van Dijk (1853-1939).

Opere

Jan van Eyck, Madonna col Bambino alla fontana, 1439;

Antonello da Messina, Crocifissione, 1475;

Jean Fouquet, Madonna col Bambino, 1450-1455 circa;

Simone Martini, Ante del Polittico Orsini, 1333-1337 circa;

Hans Memling, Ritratto d'uomo con una medaglia romana, 1480 circa;

Hans Memling, Trittico di Cristo tra angeli cantanti e musicanti, 1480 circa;

Tiziano, Jacopo Pesaro presentato a san Pietro da papa Alessandro VI, 1503-1506 circa;

Pietro Paolo Rubens, Battesimo di Cristo, 1604-1605;

Henri de Braekeleer, L'homme à la chaise.

Informazioni pratiche

Indirizzo
Leopold de Waelplaats 1
Orari
Mo,Tu,We,Fr 10:00-17:00; Th 10:00-22:00; Sa-Su,PH 10:00-18:00
Telefono
+32 3 224 73 00
Come arrivare
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Sito ufficiale
www.kmska.be

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cattedrale di Mechelen

Cattedrale cattolica · Malines

cattedrale di Mechelen

La cattedrale di San Rombaldo, o in olandese Sint-Romboutskathedraal è l'edificio religioso più importante della città di Malines, nelle Fiandre. È sede dell'arcidiocesi di Malines-Bruxelles, metropolitana-primaziale del Belgio. È dedicata a san Rombaldo, monaco di origini irlandesi che, eletto vescovo a Roma, cristianizzò il Brabante.

Il suo possente campanile di 97,27 m, già ammirato da Vauban, le ha meritato il riconoscimento dell'UNESCO che la inserì nella lista dei campanili di Belgio e Francia del Patrimonio mondiale dell'umanità.

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Nel 1985, in occasione della visita per il suo 65º compleanno, papa Giovanni Paolo II vi ha celebrato la messa.

Storia e descrizione

La costruzione della cattedrale iniziò nel 1217 in stile gotico e venne consacrata nel 1312, al compimento del coro, del transetto e di tre campate della navata centrale.

Intorno al 1335 iniziò una nuova fase di costruzione e ampliamento dell'edificio secondo i nuovi criteri dello stile gotico brabantino che, insieme alla Cattedrale di Anversa, costituirà il più alto esempio di quello stile. L'architetto Jean d'Oisy alzò la navata e il coro, inserendo inoltre un deambulatorio a sette cappelle radiali. Morto d'Oisy nel 1375, le volte furono completate tra il 1437 (navata) e il 1451 (coro). Le architetture del XIV secolo sono considerate come il primo esempio del Gotico brabantino, direttamente impiegate nella costruzione della vicina chiesa di San Gummaro a Lier.

Dal 1452 al 1520 venne costruita la torre, ad opera della famiglia di costruttori cittadini Keldermans, divenuta in seguito anche emblema della potenza comunale. Le cappelle lungo la navata laterale nord vennero aggiunte intorno al 1500.

Durante le guerre di religione del XVI secolo, gran parte del mobilio e del tesoro andarono perduti e in particolare nel 1580 la cattedrale venne saccheggiata dagli inglesi. Le reliquie, disperse, furono successivamente ritrovate dai fedeli. Durante il regime calvinista, tra il 1580 e 1585, la chiesa divenne di culto protestante e tutti gli oggetti di culto cattolico furono rimossi. Il 4 agosto 1585 la cattedrale tornò al Cattolicesimo.

Il tesoro della cattedrale venne nuovamente depretato durante le invasioni napoleoniche del 1792 e del 1794. La cattedrale, inoltre, fu gravemente danneggiata dai bombardamenti durante la prima guerra mondiale e da un incendio nel 1972.

La Torre di San Rombaldo

La possente torre, una delle più famose del Belgio, domina con la sua massa quadrangolare il paesaggio urbano. Nel corso dei secoli servì non solo da campanile alla cattedrale, ma anche come Beffroi alla città, quindi atto a custodire i preziosi diplomi dei diritti cittadini, la campana dall'allarme incendi e come torre di avvistamento.

A Jan II Keldermans si deve l'ambiziosissimo progetto, concepito per una torre dall'altezza di 600 piedi (circa 167 metri). I lavori delle fondamenta iniziarono nel 1449 e la prima pietra della torre fu posta il 22 maggio 1452. L'esecuzione dei lavori, nelle stesse mani del progettista, avanzavano di circa 1,5 metri all'anno. Ma con l'iniziare delle guerre di religione i mezzi scarseggiarono e i lavori rallentarono, fino ad essere definitivamente sospesi nel 1520. Inoltre nel 1546 esplose la polveriera della città e con essa un terzo di Malines venne devastata con circa 200 vittime. Allora si decise l'abbandono del progetto e la torre restò incompiuta all'altezza di 97,28 metri.

La torre venne dotata, all'epoca, di un grandioso carillon di 49 campane ancora funzionante e raddoppiato nel 1981 dalla Real Fonderia Eijsbouts. Fra le 98 campane che oggi lo compongono emergono la Salvator, dal peso di 8,884 tonnellate; Jehsus fusa nel 1460; e Liberation aggiunta nel 1947. Il peso totale dello strumento è di oltre 80 tonnellate.

Interno

L'entrata principale è sotto la torre ed immette direttamente nella navata centrale. Il vasto interno è a pianta a croce latina, diviso in tre navate da pilastri cilindrici, con transetto, coro a deambulatorio e cappelle radiali. Del preziosissimo mobilio gotico, di cui si contavano circa 40 altari finemente decorati, non restano che gli stemmi araldici lignei, appesi alle pareti. Risalgono ai Trenta cavalieri del Toson d'oro che si riunivano nella cattedrale presieduti dal giovane Filippo il Bello durante la sua reggenza borgognona da parte del padre. Infatti gli arredi antichi scomparvero durante le guerre di religione del 1566-1585, quando la cattedrale, pur risparmiata dall'Iconoclastia del 1566, subì i saccheggi spagnoli, del 1572 da parte delle truppe di Don Fadrique, figlio del Duca d'Alba; e quello furioso dei mercenari inglesi al servizio degli Stati Generali nel 1580.

Col ritorno al Cattolicesimo, nel XVII secolo si provvide alla ridecorazione dell'edificio. Furono aggiunte le statue degli Apostoli e degli Evangelisti ai pilastri della navata centrale, commissionate delle vetrate istoriate e ingaggiato lo scultore Luc Fayd'herbe per il nuovo arredo del presbiterio. Fayd'herbe nel 1665 realizza l'altar maggiore marmoreo in stile barocco con 25 dipinti della Storia di San Rombaldo, e le quattro tombe degli arcivescovi ai lati.

Opere d'arte

Pulpito intagliato da Michiel van der Voort, del 1721-23.

Crocifissione di Antoon van Dyck, 1627, nell'altare del transetto destro.

Trittico della Circoncisione di Cristo di Michiel Coxcie, del 1580 circa, nel deambulatorio.

Trittico della Tortura di San Giorgio di Michiel Coxcie, del 1580 circa, nel deambulatorio.

Adorazione dei Pastori di Erasmus Quellinus il Vecchio, del 1609, nell'altare del transetto sinistro.

Inoltre una balaustra di Artus Quellinus il Giovane, dipinti di Abraham Janssens e Gaspar de Crayer

Dimensioni
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Sito ufficiale
www.kathedraalmechelen.be

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Museo di belle arti di Gand

Q138605497 · Gand

Museo di belle arti di Gand

Il Museo di belle arti (in olandese: Museum voor Schone Kunsten; abbreviatamente, MSK) è un museo situato a Gand, in Belgio. Si trova nel lato orientale del Citadelpark, vicino allo SMAK, Stedelijk Museum voor Actuele Kunst, o Museo d'arte moderna.

L'edificio fu disegnato dall'architetto municipale Charles van Rysselberghe intorno al 1900. Nel 2007 venne riaperto dopo quattro anni di restauri.

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Dipinti nel museo

Puccio di Simone: Incoronazione della Vergine (1350).

Hieronymus Bosch: San Girolamo in preghiera (c. 1482); Salita al Calvario (inizio del XVI secolo).

Maarten van Heemskerck: Uomo dei dolori (1532).

Tintoretto: Ritratto di Giovanni Paolo Cornaro (1561).

François-Joseph Navez: La santa Veronica da Binasco (1816).

Théodore Géricault: Ritratto di un cleptomane (1820).

Informazioni pratiche

Indirizzo
Fernand Scribedreef 1
Orari
"School holidays: Tue-Sun 10:00-18:00 ; off on Mondays"
Telefono
+32 9 323 67 00
Come arrivare
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Sito ufficiale
www.mskgent.be

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cattedrale di Liegi

Comunità religiosa · Liegi

cattedrale di Liegi

La cattedrale di San Paolo è il principale luogo di culto cattolico della città di Liegi, divenuto sede della diocesi di Liegi dal XIX secolo, in seguito alla distruzione della precedente cattedrale di San Lamberto nel 1795 durante la rivoluzione francese.

== Storia e descrizione ==

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L'edificio odierno venne costruito, su una precedente chiesa del X secolo, fra il 1232 e il 1430, presentando tutte le fasi dell'Architettura gotica, dal Protogotico al Gotico-fiammeggiante, interpretate secondo lo stile gotico brabantino in voga nella zona. Venne restaurata nel XIX secolo, quando fu anche aggiunta la flèche sulla torre della facciata.

L'interno, grandioso e luminoso, è diviso in tre navate e coperto da splendide volte gotiche affrescate nel '500 a motivi vegetali.

Il coro e il transetto sono illuminati da preziose vetrate del XVI secolo, fra cui spiccano quelle del transetto destro. opere di Giovanni da Colonia, del 1530. Adiacente alla cattedrale si apre il Chiostro, anch'esso gotico, eretto nella metà del XV secolo.

Ricchissimo è il Tesoro che raccoglie preziose sculture e oreficerie che vanno dal XIII al XVII secolo, tra cui il reliquario di San Lamberto del Duca Carlo il Temerario di Borgogna.

Informazioni pratiche

Indirizzo
Rue Bonne Fortune 6
Biglietto
Ingresso libero
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Sito ufficiale
www.cathedraledeliege.be

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parco del Cinquantenario

Parco cittadino · Etterbeek

parco del Cinquantenario

Il parco del Cinquantenario (in neerlandese Jubelpark, in francese parc du Cinquantenaire) è un parco di 30 ettari, situato nella parte orientale del quartiere delle istituzioni europee tra i comuni di Bruxelles ed Etterbeek, in Belgio.

La maggior parte degli edifici del complesso a forma di ferro di cavallo che domina il parco furono commissionati da re Leopoldo II e costruiti per l'esposizione nazionale del 1880, a commemorazione del cinquantesimo anniversario dell'indipendenza belga. L'arco di trionfo centrale fu realizzato nel 1905. Le strutture sono in ferro, vetro e pietra, a simbolo dell'economia e dell'industria belga.

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La parte nord del complesso ospita dal 1880 il Musée de l'armée, cui si sono successivamente affiancati il museo del Cinquantenario e il museo Autoworld, nella parte sud.

Nel parco sono inoltre presenti il tempio delle Passioni Umane (1886) e la Grande Moschea di Bruxelles (1978). Entrando dal cancello della Rue de la Loi è possibile ammirare il busto di Robert Schuman.

Sotto il parco passano la Linea 1 della metropolitana di Bruxelles e il tunnel Belliard destinato al traffico urbano.

Le fermate della metropolitana più vicine al parco sono Schuman e Mérode (rispettivamente a ovest e ad est del parco).

Pianta

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parco nazionale De Zoom-Kalmthoutse Heide

National park · Kalmthout

parco nazionale De Zoom-Kalmthoutse Heide

Il parco nazionale De Zoom-Kalmthoutse Heide (in olandese: Nationaal Park De Zoom-Kalmthoutse Heide) è un parco naturale transfrontaliero situato tra Brabante Settentrionale, nei Paesi Bassi e Fiandre, in Belgio.

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Sito ufficiale
grensparkkalmthoutseheide.com

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Zwin

Provincial domain · Knokke-Heist

Zwin

Lo Zwin (in fiammingo Het Zwin) è una delle più importanti riserve naturali del Belgio. È una piccola conca racchiusa fra le dune costiere e le dighe a protezione del polder, in comunicazione diretta col mare. Si tratta dell'ultimo lembo residuo di palude costiera in Belgio. Invasa dalle maree in modo variabile a seconda delle condizioni astronomiche e meteorologiche presenta una grande varietà di ambienti in uno spazio relativamente ridotto (155 ettari). Si va dalla laguna costiera (acque salmastre) alle distese di fango (dette slikken) al prato salato, formato cioè da piante alofile. Questa grande varietà di ambienti consente di incontrare numerose specie dalle abitudini assai diverse. Trovandosi su alcune delle principali rotte di migrazione è un centro di grande interesse per l'osservazione di limicoli, diverse specie di oche e trampolieri.

Si trova nel comune di Knokke-Heist, in località Zout, e comprende l'estremo lembo est del litorale belga, al confine con i Paesi Bassi.

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Il nome Zwin si riferisce all'ormai insabbiato corso d'acqua che collegava Bruges col Mare del Nord, collegamento apertosi nel 1134 in seguito ad una tempesta. Non è più navigabile dal XVI secolo, ma trovandosi in una zona calda della frontiera fra i Paesi Bassi meridionali e la Repubblica delle Sette Province Unite non è mai stato bonificato o sfruttato commercialmente. Nel XX secolo, ormai spente le rivalità frontaliere, vi fu ricavato un piccolo aeroporto, che impedì ancora lo sfruttamento agricolo dell'area. Col risvegliarsi della coscienza naturalistica nel 1952 il sindaco di Knokke-Heist, conte Léon Lippens, creò la prima riserva naturalistica del Belgio. Attualmente ospita un centro di cura e conservazione di animali feriti, (soprattutto uccelli), un centro di ripopolamento per le cicogne (oltre 20 nidi occupati ogni anno) e alcune iniziative di sensibilizzazione.

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Lake Izvorul Muntelui

Bacino artificiale · Vallonia

Lake Izvorul Muntelui

Reservoir

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cattedrale di San Salvatore

Museo · Bruges

cattedrale di San Salvatore

La cattedrale di San Salvatore (in neerlandese Sint-Salvatorskathedraal) è la chiesa principale della città di Bruges in Belgio. Divenne la cattedrale della diocesi di Bruges, dedicata a Cristo Salvatore e a san Donaziano di Reims, solo nel XIX secolo, in seguito all'abbattimento dell'antica cattedrale cittadina che sorgeva di fronte al municipio.

Nel 1921 è stata elevata a basilica minore.

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Storia e descrizione

Il primo edificio in questo luogo era l'antica Sint-Elooiskapel, cappella di Sant'Eligio di Noyon, costruita intorno al 646. Intorno al IX secolo venne sostituita con una chiesa, divenuta poi parrocchia nel 1089. Nel 1116 un incendio distrusse questo edificio e nel 1127 venne iniziata la costruzione di una nuova chiesa più grande in stile romanico. Un nuovo incendio distrusse anche quest'ultima nel 1166; si salvò solo la torre.

Nel 1250 si intraprese la costruzione della chiesa attuale, durata circa un secolo. Venne eretta a partire dal coro in uno stile gotico che risentiva fortemente delle influenze provenienti dalla cattedrale di Tournai e quindi dal gotico francese. Era la prima chiesa gotica in laterizio costruita in Belgio.

Un nuovo incendio, scoppiato nel 1358, impose urgenti lavori di restauro. Nel 1478 vi si riunirono i cavalieri del Toson d'Oro, in seguito alla morte di Carlo il Temerario, per eleggere il nuovo successore. Fra il 1480 e il 1550 iniziarono nuovi lavori di ampliamento e l'architetto Jan van den Poele eresse il nuovo coro secondo i canoni del gotico brabantino, al quale aggiunse il deambulatorio e le cinque cappelle radiali.

Con la dominazione francese del 1799 e il conseguente concordato del 1801, la diocesi di Bruges venne accorpata a quella di Gent e la vecchia cattedrale di San Donaziano, situata davanti al municipio, venne demolita. Solo nel 1834 venne ristabilita la diocesi a Bruges e la chiesa del San Salvatore venne eletta a nuova cattedrale della città.

L'architetto cittadino Karel Verschelde propose un grande progetto di ampliamento, che prevedeva anche l'abbattimento della torre romanico-gotica della facciata, la parte più antica dell'edificio appartenente alla chiesa romanica del 1127-1166, per allungare il piedicroce. Il progetto non venne accolto, ma venne aggiunta la navata destra e nel 1837 il nuovo capitolo.

Nel 1839 un nuovo incendio colpì la chiesa. La torre venne restaurata e ricevette il coronamento rastremato neoromanico ad opera dell'architetto inglese Robert Chantrell, che fra il 1843 e il 1846 la alzò dagli 80 metri d'altezza ai 99 metri odierni. Altri lavori, soprattutto diretti alla decorazione interna, vennero eseguiti nel 1874-75 in stile neogotico dall'architetto Jean Bethune. Inoltre vi si portò il mobilio e le opere provenienti dall'antica cattedrale demolita.

Opere d'arte

Serie di 6 arazzi di Bruxelles del 1731

Trittico di sant'Ippolito, Dirk Bouts, 1464.

Stalli del coro gotici intagliati nel 1430 con gli stemmi dei cavalieri del Toson d'oro.

Cassa in argento di Sant'Eligio di Noyon, del XVII secolo.

Altar maggiore in marmo del 1636 con la pala della Resurrezione.

Cartoni degli arazzi dipinti da Jan van Orley.

Tramezzo del 1679 sormontato dalla statua di Dio Padre eseguita da Arnold Quellin nel 1682.

Galleria d'immagini

Informazioni pratiche

Indirizzo
Sint-Salvatorskerkhof
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Museo Mayer van den Bergh

Museo d'arte · Anversa

Museo Mayer van den Bergh

Il Museo Mayer van den Bergh è un museo situato ad Anversa, in Belgio che raccoglie la collezione appartenuta al collezionista d'arte Fritz Mayer van den Bergh. I più importanti lavori custoditi dal museo riguardano l'arte gotica e rinascimentale olandese e belga, tra cui spiccano opere di Pieter Bruegel il Vecchio.

== Storia e collezione ==

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Fritz Mayer van den Bergh fu il collezionista d'arte che raccolse tutte le opere del museo: eseguì le più importanti acquisizioni tra il 1897 ed il 1901, anno della sua morte. La madre, tra il 1901 ed il 1904, fece costruire una casa in stile neogotico ad Anversa perché diventasse un museo dove poter mostrare tutte le opere collezionate dal figlio.

Il museo contiene circa 1.000 opere, principalmente dell'arte rinascimentale dei paesi nordici, tra le quali si possono ricordare:

Dodici proverbi, Pieter Bruegel il Vecchio

Margherita la pazza, Pieter Bruegel il Vecchio

Tentazione di sant'Antonio, Pieter Huys

Maddalena, Jan Mabuse

Crocifissione, Quentin Massys.

Informazioni pratiche

Indirizzo
Lange Gasthuisstraat 19
Telefono
+32 3 338 81 88
Come arrivare
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Sito ufficiale
www.museummayervandenbergh.be

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Ultimo aggiornamento il 30 agosto 2026